TopCase Bremslicht an C-Evolution anschließen

[eMat]

Hallo zusammen,
ich hatte mir schon vor einiger Zeit ein gebrauchtes Givi Maxia TopCase für meinen Roller gekauft, in dem die LED-Bremslichter bereits verbaut sind.

Nachdem die Werkstatt jetzt sowieso zu ist, möchte ich mich selbst an den Anschluss der LED-Bremslichter an meinen C-Evolution machen.

Der Kollege in der Werkstatt meinte, man müsse es ausprobieren, ob der geänderte Widerstand zu einer Fehlermeldung führt - also los.
Zuerst habe ich erstmal alle notwendigen Verkleidungsteile entfernt, um mir einen Überblick zu verschaffen.

Das hintere Bremslicht wird durch ein braunes Kabel auf der (1) und ein schwarz-blaues Kabel mit gelben Markierungen (2) angesteuert.
Das Versorgungskabel für das TopCase LED hat blau und schwarz.

Ich habe mir diese Abzweigklemmen besorgt - siehst zumindest in der Theorie simpel aus. Wenn Fehlermeldungen auftreten, dann nehme ich die Klemmen wieder ab und isoliere die Kabel wieder ab.

Fragen an die Runde - Hat von euch jemand Erfahrung bzw. weiß ob es egal ist, welche Farben ich zusammenschließe?

Beste Grüße aus Österreich

[Benno]

Braun am Roller ist Masse, beim Topcase dürfte das schwarz sein. Die beiden gehören also zusammen. Und bei LED ist die Polung nicht egal.

[Romiman]

Wird das Bremslicht beim C-Evo (wie auch beim C600/650-Sport) nicht per PWM angesteuert?

[Benno]

Wenn das so ist, stimmt die Information im Ausgangspost nicht. Da schreibt er eindeutig Bremslicht.

[eMat]

Was bedeutet PWM?

Zuerst dachte ich, es wird nix - oder die Abzweigklemmen sind ungeeignet, aber es war die Farbkombination.
Ich habe Braun mit Blau und Schwarz mit Schwarz verbunden und dann hat es geklappt

Es leuchtet das Rücklicht als auch beim betätigen der Bremsen das Bremslicht jetzt auch bei den TopCase LEDs.

[Ojo]

Hallo Mathias,

gut gemacht und Danke für das Foto.

[Romiman]

Beim C-Evo sind ja (wie beim C 6X0 Sport auch) Rücklicht und Bremslicht mit den selben LEDs umgesetzt. (Daher auch nur 2 Anschlussleitungen). Die verschiedenen Leuchtstärken werden per PWM (Pulsweitenmodulation) realisiert, d.h. im Rücklichtmodus blinken die LEDs sehr schnell, und beim Bremsen werden die Dunkelphasen dieses Blinkens verkürzt oder ganz weggeschaltet (=Dauerlicht).

[Benno]

So wird das sein.

Dann müsste das Topcase jetzt auch dunkleres Rücklicht und helleres Bremslicht haben.