Unterschiede zwischen GT und Sport

[ASUS]

Hallo Forengemeinde,
wollte mal die Hauptunterschiede zwischen Sport und GT von euch erfahren.
Natürlich die Optik. Ist es z.B. von der Sitz- Fahrposition ein gravierender Unterschied ?
Ist z.B. bei einer 300 km Tour ein GT enorm im Vorteil ?
und und und, hätte da mal gerne die Erfahrungen von euch.

Grund: Mit meinem 2013 GT hab ich ein Problem nach dem anderen. Nun steht die Überlegung im Raum, doch einen neuen (Modell 2019) zu kaufen. Nur ? muss es der GT sein, kann ich auch die eine und andere etwas größere Tour auch entspannt mit dem 650er Sport fahren ?

[Ojo]

Prima, das interessiert mich nämlich auch.
Mir gefällt der Sport optisch besser als der GT. Aber ich bin 195 cm groß und möchte mit dem Roller auch auf Touren gehen.
Danke!

[Benno]

Die drei für mich wesentlichen Nachteile des Sport:

- Lenker niedriger
- Windschutz niedriger und nicht elektrisch verstellbar
- Gepäckabteil während der Fahrt nicht nutzbar

[Ojo]

- Lenker niedriger

Und dagegen kann man niGS machen?

[ASUS]

Bin mit dem GT sehr bequem unterwegs. Bin aber auch nicht der Größte, hab nicht die längsten Arme,da frage ich mich, ob der tiefere Lenker sooo viel ausmachen würde, wenn man eine größere Tour macht ? Kann man beim Freundlichen bei einer Probefahrt von 30-40 min nicht so testen.

[Starke]

Hi Jungs,

ich habe im September einen 650 Sport Modeljahr 19 beim Händler gekauft.
Ich bin zwar nur 1.80 groß, finde die Sitzhaltung aber sehr angenehm. Bin allerdings vorher auch Harley gefahren

Im Vorfeld bin ich beide (Sport & GT) probegefahren, auch mit Sozia, denn sowohl fahren zu zweit, als auch Gepäckbeförderung standen in unserem Lastenheft.

Fazit; für unseren Einsatzzweck ist der Sport perfekt, die Sitzposition für uns beide angenehm und absolut Mittelstrecken (bis 500 km) tauglich. Meine Frau fand den Sitz des Sport sogar besser, weil der Stützkeil wegfällt und wir somit enger zusammensitzen.
Der etwas niedrigere Lenker des Sport verschafft mehr Vorderradorientierung und ein subjektiv besseres Kontrollgefühl.
Gepäckmöglichkeiten reichen ebenfalls, allerdings mit nachgerüstetem Gepäckträger und Topcase bei Bedarf.
Das Windschild ist auch manuell (GT elektrisch) in wenigen Sekunden in der Höhe zu verstellen, falls überhaupt nötig, ich fahre immer in der Mittelstellung und hatte noch kein Bedürfnis, dass zu ändern.
Das Sport Model ist schlanker und sieht dynamischer aus, die Fahrleistungen sind aber mehr oder weniger identisch. Beide setzen in einer schnellen Rechtskurve mit dem Hauptständernippel auf.
Das der Sport hinten Fussrasten, statt Trittbretter (GT) hat, störte meine Frau ebenfalls nicht. Bei der Harley haben wir sogar Trittbretter hinten gegen Fussrasten umgerüstet.
Der Auspuff und der Blick auf die sensationell schöne Hinterradfelge, ist ebenfalls ein klarer Punkt für den Sport, beim GT ist iregendwie noch mehr Fläche abgedeckt.
Mehr Unterschiede fallen mir nicht ein, für uns war die Entscheidung für den Sport also schnell klar.

Euch wünsche ich viel Spaß bei der Entscheidungsfindung und allzeit gute Fahrt!

Grüße

[dieter2008]

Ich bin 1,95 m groß und mein GT hat für mich die optimale Sitzposition.
Meine Frau hat den Sport, mit dem komme ich überhaupt nicht klar.
Außerdem liegen beim Wetterschutz Welten zwischen den zwei Modellen.
Optisch finde ich den Sport auch schöner.

[Horst]

Vor meinem GT hatte ich ja 3 Yamaha Tmax530 als „Überbrückung“. Die Sitzposition mit dem Tiefer liegendem Lenker ist mit dem Sport zu vergleichen.
Auch bekomme ich meist den Sport als Mobi-FZG, wenn mein GT zur Wartung ist. Ich mit meinen 192 cm Sitze ich auf dem Sport, genau wie auf dem Tmax „wie ein Affe auf dem Schleifstein“.

Für MICH als Tourenfahrer ist der GT MEIN Traumscooter. Wetterschutz, Sitzkomfort, dass großes Helmfach und die elektrisch verstellbare Scheibe sind für mich TOP.
Auf langen Strecken ist die Scheibe bei mir ganz oben, und wenn es ans Kurvenschleifen geht, fahre ich diese nach unten und sehe so die Straße/Kurven viel besser. Da ich jedes Jahr 3-mal nach Bella Italia zu meinen Scooterurlauben mit je 4000-5500 km fahre, ist der GT für MICH der beste Scooter, den ich je hatte. Übernächste Woche kommt mein 17ter Scooter und es ist NATÜRLICH wieder ein GT.
Dass der GT wie ein „Dickschiff“ aussieht, interessiert mich nicht, weil ich Sitze ja Super und bequem darauf.
Keine verspannten Schultern nach 10 Stunden Fahren und auch keine Schmerzen im Steißbereich.
LG Horst

[Espoo]

...
- Gepäckabteil während der Fahrt nicht nutzbar

Bitte wie? Nur der FlexCase ist während der Fahrt nicht nutzbar, aber doch prinzipiell das Helmfach. Das heißt, ein (großer) Vollvisierhelm passt immer, also auch während der Fahrt und im Bereich des FexCase ist auch "eingeklappt" Platz. Dort gehen flachere Dinge rein, wie Regensachen oder 1,5l-Flaschen, auch gleichzeitig.

[Romiman]

Ich bin nicht so groß (unter 1,80) und sitze auf dem GT perfekt.
Allerdings bekomme ich an der Ampel nicht beide Füße flach auf den Boden.
Mir gefällt der GT optisch besser.

DIe Technik ist bei beiden gleich, aber da der Sport ein paar gewichtstreibende Gimmicks (in 1. Linie die E-Scheibe) nicht hat, ist er etwas leichter und dadurch flotter.