C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
- OSM62
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C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
Hier die Informationen, Bilder zur C 400 GT.
Sieht auf jeden Fall schon mal wertiger und schöner aus:
Die Highlights des neuen BMW C 400 GT:
• Wirkungsgradoptimierter Einzylindermotor mit 350 cm3 Hubraum, hohem
Drehmoment und CVT-Getriebe.
• Besonders kompakte Konstruktion mit Nasssumpfschmierung.
• 25 kW (34 PS) bei 7 500 min-1 und 35 Nm bei 6 000 min-1.
• Elektronische Kraftstoffeinspritzung, digitale Motorsteuerung und ASC.
• Fahrwerk mit robustem Gitterrohrrahmen aus Stahl.
• Torsionssteife Triebsatzschwinge mit innovativer Schwingenlagerung für
geringstmögliches Vibrationsaufkommen.
• Teleskopgabel vorne und zwei Federbeine hinten mit üppigen Federwegen.
• Leistungsstarke Bremsanlage mit serienmäßigem ABS.
• Sozius-Trittbretter an Stelle von separaten Fußrasten.
• Sitzbank mit separatem Fahrer-Backrest.
• LED-Beleuchtungstechnologie serienmäßig.
• LED-Tagfahrlicht als Sonderausstattung.
• Keyless Ride serienmäßig.
• Connectivity: Multifunktionale Instrumentenkombination mit 6,5 Zoll-
Vollfarb-TFT-Display und vielen Features als Sonderausstattung ab Werk.
• Dynamisches, unverwechselbares Design.
• Gesteigerter Wind- und Wetterschutz und komfortable Ergonomie.
• Großzügiges Stauraumangebot mit zwei Staufächern und flexcase.
• Attraktive Farbvarianten mit unterschiedlichen Charakteren.
Hier das Leistungsdiagramm zur C 400 GT:
Und hier die technischen Daten:
Bilder zu den Farbvarianten und Bilder aus den verschiedenen Perspektiven habe ich hier:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=212" onclick="window.open(this.href);return false;
Sieht auf jeden Fall schon mal wertiger und schöner aus:
Die Highlights des neuen BMW C 400 GT:
• Wirkungsgradoptimierter Einzylindermotor mit 350 cm3 Hubraum, hohem
Drehmoment und CVT-Getriebe.
• Besonders kompakte Konstruktion mit Nasssumpfschmierung.
• 25 kW (34 PS) bei 7 500 min-1 und 35 Nm bei 6 000 min-1.
• Elektronische Kraftstoffeinspritzung, digitale Motorsteuerung und ASC.
• Fahrwerk mit robustem Gitterrohrrahmen aus Stahl.
• Torsionssteife Triebsatzschwinge mit innovativer Schwingenlagerung für
geringstmögliches Vibrationsaufkommen.
• Teleskopgabel vorne und zwei Federbeine hinten mit üppigen Federwegen.
• Leistungsstarke Bremsanlage mit serienmäßigem ABS.
• Sozius-Trittbretter an Stelle von separaten Fußrasten.
• Sitzbank mit separatem Fahrer-Backrest.
• LED-Beleuchtungstechnologie serienmäßig.
• LED-Tagfahrlicht als Sonderausstattung.
• Keyless Ride serienmäßig.
• Connectivity: Multifunktionale Instrumentenkombination mit 6,5 Zoll-
Vollfarb-TFT-Display und vielen Features als Sonderausstattung ab Werk.
• Dynamisches, unverwechselbares Design.
• Gesteigerter Wind- und Wetterschutz und komfortable Ergonomie.
• Großzügiges Stauraumangebot mit zwei Staufächern und flexcase.
• Attraktive Farbvarianten mit unterschiedlichen Charakteren.
Hier das Leistungsdiagramm zur C 400 GT:
Und hier die technischen Daten:
Bilder zu den Farbvarianten und Bilder aus den verschiedenen Perspektiven habe ich hier:
http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=212" onclick="window.open(this.href);return false;
Michael - OSM62 - Webmaster - Admin
http://www.k1200s.de" , http://www.s1000rr.de", http://www.f800-forum.de" , http://www.BMW-K1600GT.de" , http://www.S1000-Forum.de"
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- OSM62
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Re: C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
Jetzt habe ich auch für den C 400 GT alle Informationen
zusammen und hier online gestellt:
http://www.bmw-motorrad-portal.de/c-400-gt-start" onclick="window.open(this.href);return false;
zusammen und hier online gestellt:
http://www.bmw-motorrad-portal.de/c-400-gt-start" onclick="window.open(this.href);return false;
Michael - OSM62 - Webmaster - Admin
http://www.k1200s.de" , http://www.s1000rr.de", http://www.f800-forum.de" , http://www.BMW-K1600GT.de" , http://www.S1000-Forum.de"
http://www.k1200s.de" , http://www.s1000rr.de", http://www.f800-forum.de" , http://www.BMW-K1600GT.de" , http://www.S1000-Forum.de"
- Roadcowboy
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Re: C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
Gruß
Roadcowboy
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Re: C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
Mhmmm.....
Alle Bilder verdregt hier....
Alle Bilder verdregt hier....
-
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Re: C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
nicht im VollbildRoadcowboy hat geschrieben:Mhmmm.....
Alle Bilder verdregt hier....
-
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Re: C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
Laut der BMW Niederlassung ist der 400GT normal zu bestellen, Präsentation ist am 2.2.
BMW C400GT
Piaggio Beverly 350 ST
Gilera 125 ST Runner
Piaggio Beverly 350 ST
Gilera 125 ST Runner
- Hubi
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Re: C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
Morgen Freitag bis Sonntag ist in Friedrichshafen am Bodensee Messe http://www.motorradwelt-bodensee.de
Mal sehn ob man die Maschine da bewundern kann.
Ich persönlich hätte lieber eine C 650 GT auf diesem technischen Stand.
(LED-Lichter, voll vernetzt etc)
GLG Hubi
Mal sehn ob man die Maschine da bewundern kann.
Ich persönlich hätte lieber eine C 650 GT auf diesem technischen Stand.
(LED-Lichter, voll vernetzt etc)
GLG Hubi
- Dolderbaron
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Re: C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
Hubi hat geschrieben:Morgen Freitag bis Sonntag ist in Friedrichshafen am Bodensee Messe http://www.motorradwelt-bodensee.de
Mal sehn ob man die Maschine da bewundern kann.
Ich persönlich hätte lieber eine C 650 GT auf diesem technischen Stand.
(LED-Lichter, voll vernetzt etc)
GLG Hubi
Gruss
Dolderbaron
K1600 Bagger und BMW C 650 GT fahren ist die pure Lust am Leben und die schönste Nebensache.
- Ojo
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C650GT mit LED-Licht usw.
Ich auch. Aber der kommt ja, siehe viewtopic.php?f=29&t=1608&start=465#p18603" onclick="window.open(this.href);return false;Hubi hat geschrieben:... Ich persönlich hätte lieber eine C 650 GT auf diesem technischen Stand....
Schöne Grüße von
Ojo
C evo Long Range 03/2017 > 49.000 km
Ojo
C evo Long Range 03/2017 > 49.000 km
- Hubi
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Re: C 400 GT - 2019 - technische Daten - Bilder etc.
Bin grad zurück von der Messe. Die großen Marken waren ordentlich vertreten aber ansonsten vermisse ich den Erfinder- und Pioniergeist früherer Jahre. Es verkommt immer mehr zum Bazar. (Meine Meinung)
Customszene - kein Wunder dass hier nicht Daytona ist. Gute Ansätze aber nichts homogenes, dass einem begeistert. Schade.
Der BMW C 400 GT ist nett, kann aber nicht mit dem 650iger verglichen werden, (großer und kleiner Bruder - der aber nicht die Sachen des älteren tragen muss hihihi)
Die 650iger Modelle sind optisch etwas aufgepeppt - mit Dekorfolie (nichts lakiert etc) - ich warte auf den „
lg hubi
Customszene - kein Wunder dass hier nicht Daytona ist. Gute Ansätze aber nichts homogenes, dass einem begeistert. Schade.
Der BMW C 400 GT ist nett, kann aber nicht mit dem 650iger verglichen werden, (großer und kleiner Bruder - der aber nicht die Sachen des älteren tragen muss hihihi)
Die 650iger Modelle sind optisch etwas aufgepeppt - mit Dekorfolie (nichts lakiert etc) - ich warte auf den „
lg hubi