Sauerlandkurven Part 1 und Part 2
Sauerlandkurven Part 1 und Part 2
Ho, ho , ho zusammen - hier zwei kleine Videos - Sauerlandkurven - Aufgenommen mit Sony Action Cam S100V
https://www.youtube.com/watch?v=Vjtj47kQtXU" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=iMYOS8- ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
PS: - leider war das GPS stark überfordert
https://www.youtube.com/watch?v=Vjtj47kQtXU" onclick="window.open(this.href);return false;
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PS: - leider war das GPS stark überfordert
- lederkombi
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Re: Sauerlandkurven Part 1 und Part 2
Hi Mariusz
Vielen Dank für die Videos , erlaube mir aber auch etwas konstruktive Kritik. Deine Strassenseite hört eigentlich bei der Mittellinie auf...in Schräglage bedeutet dies, dass die Räder eher ca. in der Mitte Deiner Fahrbahnhälfte sein sollte...
Es kann Dir sonst rasch passieren, dass nach der Kurve der Kopf oder sonstige Teile abhanden kommen....
Vielen Dank für die Videos , erlaube mir aber auch etwas konstruktive Kritik. Deine Strassenseite hört eigentlich bei der Mittellinie auf...in Schräglage bedeutet dies, dass die Räder eher ca. in der Mitte Deiner Fahrbahnhälfte sein sollte...
Es kann Dir sonst rasch passieren, dass nach der Kurve der Kopf oder sonstige Teile abhanden kommen....
LG, Jakob
BMW R1200GS Adventure 2016, rot
BMW R1200RT in Biarritzblau (div. Umbauten)
Honda CB1100EX, BMW R50/1 (1959)
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Re: Sauerlandkurven Part 1 und Part 2
@Mariuslederkombi hat geschrieben:Hi Mariusz
Vielen Dank für die Videos , erlaube mir aber auch etwas konstruktive Kritik. Deine Strassenseite hört eigentlich bei der Mittellinie auf...in Schräglage bedeutet dies, dass die Räder eher ca. in der Mitte Deiner Fahrbahnhälfte sein sollte...
Es kann Dir sonst rasch passieren, dass nach der Kurve der Kopf oder sonstige Teile abhanden kommen....
Das lernt man bei uns in der Fahrschule...
Ich würde an deiner Stelle wegen Fahrkünste anderer Motorradfahrer in einem anderen Thread den Mund nicht zu voll nehmen !
Re: Sauerlandkurven Part 1 und Part 2
Tja da muss ich wohl doch noch antworten, obwohl ich mit den 2 Videos gar keine Diskussion entfachen wollte. Jakob, natürlich hast du da Recht, dabei sind allerdings zwei Punkte zu berücksichtigen. Die Positionierung der Kamera (dadurch kann die Position der Mittellinie etwas täuschen) und die Einsehbarkeit in der Kurve hinein. Insofern berechtigte Kritik, allerdings war die Situation zu jeder Zeit beherrschbar.
Cocoda so wie ich das sehe fährst du den C600 seit etwa einem Monat? Mal ganz ehrlich, wer nimmt hier den Mund voll? Das ist eben das was ich sagte: keine Fahrleistung und sonst keine Ahnung, aber immer vorne dabei und immer den MAX aushängen. Meine persönliche Meinung: was in der Schweizer Fahrschule gelehrt wird brauchst du uns nicht zu erzählen, diese "Kunststücke" erleben wir tagtäglich auf deutschen Autobahnen .
PS: ... und falls wir uns je begegnen, kannst Du mir gern deine Fahrkunst vorführen. Hoffentlich kann ich dann noch etwas dazu lernen . Ich freue mich jetzt schon auf die gemeinsame Ausfahrt.
Cocoda so wie ich das sehe fährst du den C600 seit etwa einem Monat? Mal ganz ehrlich, wer nimmt hier den Mund voll? Das ist eben das was ich sagte: keine Fahrleistung und sonst keine Ahnung, aber immer vorne dabei und immer den MAX aushängen. Meine persönliche Meinung: was in der Schweizer Fahrschule gelehrt wird brauchst du uns nicht zu erzählen, diese "Kunststücke" erleben wir tagtäglich auf deutschen Autobahnen .
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Re: Sauerlandkurven Part 1 und Part 2
Das ist es eben, ich habe kein Wort über MEINE Fahrkünste erwähnt, weil ich noch keine Erfahrung habe.
Lass es sein! Ich bin mittlerweile in einem Alter wo man es nicht mehr nötig hat den starken zu markieren!
Deine Kommentare sind nur lächerlich!
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Re: Sauerlandkurven Part 1 und Part 2
Na, wenn das nicht in einem Widerspruch steht. Ich möchte es nicht weiter kommentieren.