Hauptbremszylinder undicht.
- Beamer
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Hauptbremszylinder undicht.
Im Februar 2024 wurden bei meinem C 400 X (Baujahr 6/2018, EZ 6/2019) endlich die vorderen Bremssättel aufgrund des Rückrufs ausgetauscht (4,5 Jahre nach Beginn des Rückrufs).
Als ich zu Hause genauer hinschaute, fiel mir zufällig auf, dass der Hauptbremszylinder (links/hinten) undicht war! Zurück in die Werkstatt. Der Mechaniker meinte, dass auch hier, wie bei den Bremssätteln, "Oberflächenkorrosion der Bohrung" die Ursache sein könnte. Ein Hinweis darauf ist, dass auch an der Außenseite des Bremsflüssigkeitsbehälters Korrosion zu erkennen ist.
Letztendlich wurden auf Kulanz (BMW 60% / Kunde 40%) sowohl die linke als auch die rechte Handbremsarmatur ausgetauscht (insgesamt €485).
Wenn du einen C400 der ersten Serie hast, vielleicht mal die Bremszylinder überprüfen...
Viele Grüße,
Beamer
Als ich zu Hause genauer hinschaute, fiel mir zufällig auf, dass der Hauptbremszylinder (links/hinten) undicht war! Zurück in die Werkstatt. Der Mechaniker meinte, dass auch hier, wie bei den Bremssätteln, "Oberflächenkorrosion der Bohrung" die Ursache sein könnte. Ein Hinweis darauf ist, dass auch an der Außenseite des Bremsflüssigkeitsbehälters Korrosion zu erkennen ist.
Letztendlich wurden auf Kulanz (BMW 60% / Kunde 40%) sowohl die linke als auch die rechte Handbremsarmatur ausgetauscht (insgesamt €485).
Wenn du einen C400 der ersten Serie hast, vielleicht mal die Bremszylinder überprüfen...
Viele Grüße,
Beamer
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Re: Hauptbremszylinder undicht.
Kann es sein, dass die Bremsflüssigkeit ausgeronnen ist und die Korrosion verursacht hat. Vielleicht war zu viel drinnen.
- Beamer
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Re: Hauptbremszylinder undicht.
Ich habe mich auch gefragt, ob die Werkstatt "sauber" gearbeitet und nicht "verschüttet" hat.
Aber soweit ich weiß, ist (reine) Bremsflüssigkeit zwar aggressiv gegenüber dem Lack, aber nicht korrosiv gegenüber Aluminium (schließlich ist das Innere des Bremsflüssigkeitsbehälters unbehandeltes Aluminium).
Die Korrosion um das Schauglas herum scheint "von innen" zu kommen und deutet meiner Meinung nach auf "verrottetes" Aluminium hin.
Aber soweit ich weiß, ist (reine) Bremsflüssigkeit zwar aggressiv gegenüber dem Lack, aber nicht korrosiv gegenüber Aluminium (schließlich ist das Innere des Bremsflüssigkeitsbehälters unbehandeltes Aluminium).
Die Korrosion um das Schauglas herum scheint "von innen" zu kommen und deutet meiner Meinung nach auf "verrottetes" Aluminium hin.
- Beamer
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Re: Hauptbremszylinder undicht.
Übrigens habe ich das Thema des undichten Hauptzylinders hier angesprochen, weil ich mich frage, ob ich der Einzige mit diesem Problem bin.
Bei dem Problem mit den Bremssätteln ging es ja um große Stückzahlen, die betroffen sind.
Bin ich wirklich der Einzige, was den undichten Hauptbremszylinder betrifft? Na ja, bin ich auch mal ein Glückspilz
.
Bei dem Problem mit den Bremssätteln ging es ja um große Stückzahlen, die betroffen sind.
Bin ich wirklich der Einzige, was den undichten Hauptbremszylinder betrifft? Na ja, bin ich auch mal ein Glückspilz
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- vwpeter
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Re: Hauptbremszylinder undicht.
Gude aus Frankfurt
Ist bei mir auch Erstzulassung 9/2018![Ärgern arg](./images/smilies/ahhhhhhh.GIF)
Ist bei mir auch Erstzulassung 9/2018
- Beamer
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Re: Hauptbremszylinder undicht.
Ich habe die Werkstatt kontaktiert. Nach Rücksprache mit BMW Niederlande einigten wir uns schnell auf eine Kulanzreparatur. Vielleicht trifft etwas Ähnliches auch auf dich zu?
In meinem Fall zahlte BMW 60 %, wobei BMW = [BMW Niederlande + BMW Werkstatt].
Viel Glück.
Beamer
In meinem Fall zahlte BMW 60 %, wobei BMW = [BMW Niederlande + BMW Werkstatt].
Viel Glück.
Beamer