Welcher Reifen ist zu empfehlen

[Uwe1965er]

ich bräuchte einmal euer Schwarmwissen. Ich habe den Roller ja noch nicht so lang, jedoch brauche ich neue Reifen. Da mir die Erfahrungen bei Roller fehlen , wollte ich wissen welche Reifen so für den C650 Sport zu empfehlen sind.. (Ich bin Allwetterfahrer)
Tipps und Vorschläge nehme ich gerne an.. Danke im Vorraus ..
Gruß
Uwe

[Bärle]

Servus Uwe,
Ich kann dir den Bridgestone SC2 empfehlen.
Hält bei sportlicher Fahrweise ca.5-6000km.
Grip in jeder Lebenslage.
Fahr nun schon den 5 Satz.

Gruß Rainer

[Dolderbaron]

Auf den 650 Sport immer den Bdgestone SC2 und auf den 650 GT den Michelin Pilot Road 4

Gruss
Dolderbaron

[Leon_1200]

Hab auch den Bridgestone SC2 drauf. Nach 2 tkm bisher weder im trocknen noch im nassen Probleme gehabt. Würde ich wieder kaufen

[Uwe1965er]

Danke für die Tipps..

[Benno]

Michelin PR4.

[Uwe1965er]

Danke euch. Werde den Brigestone SC 2 bestellen bei meinem Händler des Vertrauens.

[Herr Antje]

Der Tipp und die Entscheidung ist prima, die SC2 sind nochmal etwas besser wie die SC1 und ich werde nichts anderes probieren, da extrem griffig, neutral und Grippverlust ist gut spürbar und kontrollierbar.

Habe aber weniger Erfahrung wie einige hier, die 2er waren neu für mich und kriege die Woche erst den Vorderreifen als SC2

Denke bitte dran, sportlich gefahren sind die Dinger sehr schnell fällig. Also ich hab noch keine 10tkm drauf, nach 6tkm kamen die SC1 drauf (davor Metzeler, keine Ahnung ob erste oder 2. Satz), nun ist auch der Vorderreifen fällig.

Gefühlt sind die SC2 nochmal etwas verschleißfreudiger, aber besser. Ich schätze bei mir also eher 3-3,5 tkm.pro Satz. Fahre aber nur trocken und das Problem sind die Seiten. Legal wäre ein Tausch auch schon 500km+ früher fällig.

Gripptechnisch war der SC1 allererste Sahne. Das Hinterrad (SC2) kann aber nochmal etwas mehr. In alle Lagen Vollgas und kein/kaum Schlupf.

Das Problem ist der Hauptständer bzw die Angstnippel. Die waren beim Metzeler schon weg, ist aber echt böse. Überlege mir den Hauptständer abzubauen und was flexibles zu bauen, wie Fussrasten beim Motorrad. Da fühlst oder hörst du wenigstens dass es kritisch wird, bevor die Dinger brechen und der Karre einen Satz macht. Aber egal, Fazit wäre, man macht sich eher Sorgen um andere Sachen als um den Gripp der Reifen.

Viel Spass damit!

[Benno]

Trocken ist nicht mal der Feelfree ein Problem. Ich habe meinen neuen Roller mit den Reifen übernommen und hatte mehrfach Bodenkontakt mit dem Hauptständer (voll vorgespanntes Federbein). Den Satz habe ich mit der bei feuchter Straße notwendigen Vorsicht runtergefahren. Jetzt sind wieder PR4 montiert, die sind auch bei Nässe klasse.

[Bärle]

Servus,
Nach den Nippeln am Hauptständer setzt die Verkleidung auf.
Nippel ganz wegmachen, kann ich nicht empfehlen.
Gruß Rainer