Hallo Freunde
Hat hier einer Erfahrung mit dem Einbau einer J Costa.
Brauche ich Graphit Pulver für das Lager.
Muss der Motor kalt sein usw.
Wäre über Tipps sehr dankbar.
Gruss
Dolderbaron
Einbau einer J Costa
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Dolderbaron
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Einbau einer J Costa
K1600 Bagger und BMW C 650 GT fahren ist die pure Lust am Leben und die schönste Nebensache.
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Bärle
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Re: Einbau einer J Costa
Servus,
sprich mal mit dem "Georoller" oder "Maji" vom TMAX-Forum. Bei den Mäxen werden die Varios viel öfter verbaut!
Motor sollte auf jedenfall kalt sein, da die Vario mit 160NM angezogen werden muss.
Alles penibel sauber machen und die Hülse mit Graphitpulver leicht einstauben.
Auf Gängigkeit achten und anschliessend viel Spaß haben!
sprich mal mit dem "Georoller" oder "Maji" vom TMAX-Forum. Bei den Mäxen werden die Varios viel öfter verbaut!
Motor sollte auf jedenfall kalt sein, da die Vario mit 160NM angezogen werden muss.
Alles penibel sauber machen und die Hülse mit Graphitpulver leicht einstauben.
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Dolderbaron
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Re: Einbau einer J Costa
Danke
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Schwarzwaldmax
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Re: Einbau einer J Costa
Hi Dolderbaron,Bärle hat geschrieben:Servus,
Auf Gängigkeit achten und anschliessend viel Spaß haben!
dann geht er ab Schmitz's Katze
Wir sehen uns in Damüls
Gruß aus Württemberg BMW keine mehr 
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dieter2008
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Re: Einbau einer J Costa
Oder dann vielleicht doch verbastelt 
Gruß aus Baden
Dieter
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Dieter
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Dolderbaron
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Re: Einbau einer J Costa
BMW ist noch an meine Vario dran!
Bekommen sie es aber nicht hin, dann kommt ein J Costa rein und fertig.
Heute mit der Werkstatt Telefoniert, Problem erkannt, jedoch wissen sie noch nicht wie das Problem beheben werden soll.
Wollen wir mal abwarten.
Gruss
Dolderbaron
Bekommen sie es aber nicht hin, dann kommt ein J Costa rein und fertig.
Heute mit der Werkstatt Telefoniert, Problem erkannt, jedoch wissen sie noch nicht wie das Problem beheben werden soll.
Wollen wir mal abwarten.
Gruss
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Bärle
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Re: Einbau einer J Costa
Ob das Problem an der Vario liegt? Bin gespannt!
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Dolderbaron
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Re: Einbau einer J Costa
Bärle hat geschrieben:Servus,
sprich mal mit dem "Georoller" oder "Maji" vom TMAX-Forum. Bei den Mäxen werden die Varios viel öfter verbaut!
Motor sollte auf jedenfall kalt sein, da die Vario mit 160NM angezogen werden muss.
Alles penibel sauber machen und die Hülse mit Graphitpulver leicht einstauben.
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Hallo Bärle
Habe mit Georg schon gesprochen, er besorgt mir eine.
Vielleicht baue ich sie mit Georg beim Tmax Treffen ein.
BMW sagt, es wäre nicht die Vario Sondern die Führungsschiene von der Kette.
Gruss
Dolderbaron
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Re: Einbau einer J Costa
dieter2008 hat geschrieben:Oder dann vielleicht doch verbastelt
Gruss
Frank
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Bärle
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Re: Einbau einer J Costa
@Dolderbaron
Du hast ja schon ein paar Kilometer auf dem Buckel mit dem GT!
Die Kette sollte immer richtig gespannt sein, das mit den Kettenspannschienen ist echt kacke!
Der Kettenspanner ist auch immer ein Problem!
Denke kompletter Kettensatz inkl. Kettenspanner und Kettenspannschienen/Führungen inkl. Aus und Einbau kostet ordentlich!
Hoffentlich hast noch Garantie!
Du hast ja schon ein paar Kilometer auf dem Buckel mit dem GT!
Die Kette sollte immer richtig gespannt sein, das mit den Kettenspannschienen ist echt kacke!
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