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Gude!
Allgemein heißt es ja, ein neuer RDC-Sensor müsste angelernt werden. Das ist aber nur eine Möglichkeit. Aus einem anderen BMW-Forum hatte ich den folgenden Tipp bekommen: nur EINEN Sensor austauschen - mindestens 10 Kilometer fahren - erledigt.
Klingt zu einfach denkt man, funktioniert aber. Mein hinterer Reifen war fällig und daher habe ich mir einen Sensor bestellt (beim C650 ist es der OHNE Ventil!) und diesen bei der Montage des neuen Reifen austauschen lassen.
Nach dem Start kam, wie zu erwarten, das rote Dreieck mit der Fehlermeldung auf Ausfall am hinteren RDC. Also ab in den Sattel und ein bißchen durch Rheinhessen gefahren. Nach rund 10 km war das rote Dreieck weg und der Druck wurde angezeigt.

Danke für den Tipp! Im GS-Forum hatte ich schon mal ähnliches gelesen.

Mein alter Roller litt ja auch unter Fehlfunktionen beim hinteren Sensor. Welchen hast du wo bestellt? (falls das Problem auch beim neuen auftritt)

Du brauchst den BMW-Sensor OHNE Ventil. Ich habe einfach in der Bucht für 16,- einen bestellt.

Danke dir.