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Methusalem hat geschrieben: Jetzt muß ich mal ganz naiv fragen: Was ist das für ein Auspuff, wo gibt es den zu kaufen und wie teuer kostet der ?
Ich hab das letzte mal 1970 Geld für einen Sportauspuff ausgegeben, ich habe damals für meinen Simca 1000 einen Abarth-Auspuff gekauft. Geiler Sound, wäre heute nicht mehr erlaubt. Wenn man mit 3000/min in Burghausen durch die "Grüben" fuhr zitterten die Fenster.
Bei Roller bin ich kurz davor....
Franz

Hallo Franz,

1. Simca 1000 kenne ich ich gut,den hatte damals mein Schwager! Kürzlich war ich in einem Autohaus in Rosenheim, da konnte sich der Chef auch noch gut an die Autos erinnern. Er meinte, die seinen als Gebrauchte schwer zu verkaufen gewesen und nach 2 Jahren konnte man sie mit Handfeger und Kehrschaufel zusammenfegen und in die Mülltonne entsorgen...

2. Abarth-Auspüffe waren der Traum meiner Jugend, aber unbezahlbar

3. Also der "AC Schnitzerl" ist eine Auspuff, den BMW als Sonderzubehör im Programm hat. Eigentlich ist es ein Remus aus Österreich. Viele schwören auf Akras - ich fand/finde die Verarbeitung vom AC sehr hochwertig und in schwarz passt er sehr gut zu meinem schwarzen Sport!! Ohne bd-eater ist der Sound genauso wie ich ihn habene will: nicht zu laut/krawallig, aber dumpf und kernig.

Preise sind bei allen Pufffs für unsere Roller um 500,- Euro. Ich habe allerings damals weniger gezahlt, weil er schon mal für eine Messe an einem Roller montiert war. Einfach mal recherchiern oder "hart" verhandeln - Du kommst ja aus dem Pkw-Verkauf und hast alle Tricks drauf

359 Euro möchten`s ham.

Methusalem hat geschrieben:359 Euro möchten`s ham.

Glückwunsch, da hast Du Du sehr hart verhandlet!!

noch billiger wirds, wenn nur der Kat gegen einen einfachen Krümmer getauscht wird. Da kann man den originalen Endtopf weiterfahren und hat trotzdem einen besseren Sound.

Ich hab überhaupt nicht verhandelt, hab nur im Netz ein bisserl gesucht und das hier gefunden:
http://www.kohl.de/webshop/6915/ac-schn ... -600-sport" onclick="window.open(this.href);return false;


Ich kaufe den aber nicht sonst setzt mir mein Weib den Seiher auf

Danke für eure Erfahrungswerte! Habe mir einen 2016 650 GT in schwarz mit den Ausstattungspacketen Saftey Paket undHighline Paket und einem Topcase bestellt. Er war noch im Werk vorrätig Sodas er nächste Woche geliefert wird und ich ihn zum Wochenende bekomme
Ich freue mich schon und werde mal berichten von meinen Erfahrungen.
Viele Grüße an Euch alle! Hermann

Insulaner 54 hat geschrieben:Hallo von der Sonneninsel,
Bin seit kurzen Mitglied in Eurem Forum. Ich beabsichtige den Umstieg von einer GS 1200 auf den 650 GT. Hat dieses schon mal jemand von euch gemacht mit welchen Erfahrungen? Auf eure Meinung bin ich gespannt!!

Hallo,

bei mir im nächsten Dorf kenn ich einen, der vom C600 Sport auf eine 1200 GS und wieder zurück auf den neuen 650 GT umgestiegen ist.

Das er wieder zurück umgestigegen ist sagt was aus, würd ich sagen.

Hallo,

ich fahre beide, GT650 und seit letzter Woche Triple Black 2016. Wenn ich nur eine Mopped behalten müsste, würde ich lange, sehr lange, überlegen.

Wahrscheinlich würde ich, wegen meinem Fahrprofil, Pendeln, Sonntagskurven, immer alleine, keine AB, eher zum Roller tendieren. Der macht richtig Spass und ist, mit after market Variomatik, schnell genug.

Für zu zweit mit Gepäck kann ich den Roller mangels Erfahrung nicht weiter empfehlen.

Gruss
Alex

Ich bin vor Jahren schon eine CB750 gefahren, die ich vor 5 Jahren verkauft habe, als ich Vater wurde (zum ersten mal).

Ich fahre nun eine C650GT 2016 als Pendelfahrzeug. Den Roller will ich auf keinen Fall hergeben, fährt sich echt super. Das ist ein schönes Fahrzeug für jeden Tag, praktisch und hat genug power für den Alltag und sogar für kleiner Touren bestes geeignet.

ABER. Roller ist kein Motorrad. Ihabe mir letztes mal beim 1000 service eine f800GT als Erstaz gehabt, und die weckt wieder ganz andere Emotionen...

Ich werde mir ganz sicher neben dem Roller ein Motorrad noch kaufen, für Wochenenden / Ausflüge, sobald dies aktuell sein wird.

ABER. Roller ist kein Motorrad. Ihabe mir letztes mal beim 1000 service eine f800GT als Erstaz gehabt, und die weckt wieder ganz andere Emotionen...

Stimmt genau! Nach R 650 GS - R 1200 GS - R 1200 R bin ich beim C-evolution gelandet. Macht viel Spass und ist ideal für meinen Arbeitsweg.
Aber eben: die F 800 wäre halt schon wieder ein richtiges Motorrad....