vibrierende Bremsen

[dieter2008]

Hallo,
bei meinem C400GT, EZ 03/2023 und einer Laufleistung von ca. 6000km, tritt in letzter Zeit vermehrt ein unangenehmes Vibrieren im Lenker ein, wenn ich aus höherer Geschwindigkeit (ca. 100km/h) mit der Vorderradbremse abbremse.
Ich habe auch den Eindruck, dass das erst eintritt, wenn ich schon ein paar Minuten gefahren bin.
Ich habe dazu folgende Fragen:
1. Ist das ein Neufahrzeugmangel, den ich bei BMW reklamieren kann?
2. Was ist wohl die Ursache?
3. Kann man das auch selbst beseitigen (wenn Herstellermangel ausgeschlossen)?

Danke schon mal für eure Einschätzung

Schöne Grüße aus Bochum

frankyibo

Was ist jetzt bei Dir?
Du hast ja das Thema gestartet..

[frankyibo]

Hallo,

ich bin seit heute erst aus dem Urlaub zurück, daher war ich noch nicht in der Werkstatt.

Ich will jetzt in den nächsten Tag mal hinfahren, mal sehen, was die mir dann erzählen...

Schöne Grüße aus Bochum

frankyibo

[dieter2008]

Hallo,

ich bin seit heute erst aus dem Urlaub zurück, daher war ich noch nicht in der Werkstatt.

Ich will jetzt in den nächsten Tag mal hinfahren, mal sehen, was die mir dann erzählen...

Schöne Grüße aus Bochum

frankyibo

Dann wird dein Problem mit Sicherheit auch gelöst

[cc-angel]

Bei meinem C 400 GT (Bj. 21, Euro 5) wurde jetzt bereits zum zweiten Mal auf Garantie die Vorderradbremse, resp. Scheiben und Beläge getauscht.
Das alles bei knapp 12.000 km auf der Uhr. Zuerst bei km-Stand 5.000.
Womöglich hätte ich den Roller mal überbremst. Tatsächlich musste ich den Roller in Vergangenheit mehrfach hart runterbremsen. Aber das sollte einer Doppelscheibenbremsanlage doch nicht wirklich was ausmachen, denke ich.

[dieter2008]

Bei meinem C 400 GT (Bj. 21, Euro 5) wurde jetzt bereits zum zweiten Mal auf Garantie die Vorderradbremse, resp. Scheiben und Beläge getauscht.
Das alles bei knapp 12.000 km auf der Uhr. Zuerst bei km-Stand 5.000.
Womöglich hätte ich den Roller mal überbremst. Tatsächlich musste ich den Roller in Vergangenheit mehrfach hart runterbremsen. Aber das sollte einer Doppelscheibenbremsanlage doch nicht wirklich was ausmachen, denke ich.

Bremsen die man nicht richtig benutzen soll, sonst sind sie „überbremst“.
So etwas habe ich auch noch nicht gehört
Aber das ist natürlich nach weiteren 7000 km mehr als ärgerlich.
Die Garantie ist dann auch mal vorbei

[elli-bohm]

Wenn beim Bremsen der Bremshebel pulsiert, ist oftmals die Bremsscheibe verzogen. Wenn beim Einbremsen die Vorderradgabel "stuckert" (gefühlt als wenn das ABS grob regelt) kann es sein, dass das Felgenhorn nicht plan ist. Wahrscheinlicher jedoch, dass das Lenkkopflager nachgezogen werden muss. Gerade bei dem harten Fahrwerk der C 400 gehen die Schläge auf schlechten Straßen ins Lenkkopflager.

[Imper]

Guten Tag Zusammen,

dann melde ich mich mal hier zum Thema vibrierende Vorderbremse:
(ich habe den Beitrag auch schon an einer anderen Stelle gepostet, aber er gehört doch eher hier her)


Den C400GT, BJ. 2023, habe ich 32.500 km gefahren ohne jegliche Bremsprobleme.
Nun habe ich das 2025 Model und bei 6.000 km Laufleistung eine ruckelnden Vorderbremse!
Wenn ich im Bereich zwischen 60 - 100 km/h Landstraße fahre und dann abbremsen auf 50 km/h (Ortschaft) ruckelt und die Vorderbremse und ich spüre ein Zittern bis zum Lenker hoch. Unterhalb von 50 km/h ist sie dann wieder weich und griffig!
Ich war gestern beim Händler - die finden nichts???
Parallel dazu bin ich mit einem Vorführer C400GT Bj 2025 gefahren und bei diesem funktionierte die Vorderbremse geschmeidig, griffig bei jeder Geschwindigkeiten ohne zu Ruckeln.

Vor drei Wochen war ich übrigens 10 Tage in den Alpen mit einer Gruppe von Scooterfans. Da ist mir das Ruckeln dann erstmalig aufgefallen. Und zwar beim Anbremsen der Kurven. Ob es damit etwas zu tun hat? Aber ich war nicht schneller wie alle anderen. Keiner hatte solche Problem wie ich mit der Vorderbremse!

Ich bin mal gespannt, was der Händler nun noch machen will und werde berichten.
VG Wolfgang

[Benno]

Ich vermute mal, dass die Bremse in den Alpen überhitzt ist.

[dieter2008]

Ich habe meinen 400er an den BMW-Händler verkauft.
Hatte aber bei den letzten Fahrten den Eindruck, dass nach 8.700 km die Bremsen schon wieder ruckeln. Die Scheiben und Beläge wurden bei 7.000 km schon mal gewechselt.

[Imper]

Hallo Zusammen,

ich habe heute meinen C400GT zurückbekommen und mit dem Austausch der beiden Bremsscheiben bei km 6.100 war das Problem beseitigt. Jetzt habe ich wieder eine Vorderbremse, die Griffig und dennoch vibrationsfrei zupackt. Wie neu.

Mein BMW-Händler in Mannheim hat sich diese Woche wirklich mühe gegeben um das Problem zu erkennen und zu beheben.
Zuerst wurde der Lenkkopf nachgestellt und dann das Radlager gewechselt.
Das hatte nichts genutzt. Dann habe ich ein baugleichen Vorführroller vom Händler gefahren. Da war alles in Ordnung.
Nun hatte auch der Servicemitarbeiter einen Vergleich.
Dann habe sie tatsächlich das Vorderrad des Vorführers bei mir eingebaut und alles war in Ordnung.
Jetzt war klar, die beiden Bremsscheiben müssen erneuert werden. Als aller letzte Option bliebe dann noch der Reifen selbst.
Aber es waren die Bremsscheiben.
Ich bin so froh, dass die Bremse nun wieder wie Neu funktioniert!
Dank an dieser Stelle an die MA des BMW-Händlers, die sich viel Mühe gegeben haben.

Wäre abschließend noch die Frage zu beantworten - warum haben die Bremsscheiben sich verzogen? Die ersten 3.000 km war ja alles in Ordnung.
Erst in den Alpen ist mir das Vibrieren dann aufgefallen. Klar da muss man ja viel Bremsen. Aber müsste eine Doppelscheibenbremse das nicht aushalten? Bei meinen Rollerkollegen jedenfalls, gab es derlei Probleme nicht.