www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Hätte mal besser vorher die grauen Bohrspäne entfernt
Schalter sind drin und funktionieren sogar.

Und somit sind es nur noch 6 Punkte:

1. Radstand verkürzen, d. h. Schwinge muss nochmal bearbeitet werden, da der Entlüftungnippel der Bremsanlage mit dem Unterzug kollidiert.
2. Neuer HR
3. ECUMASTER Display parametrieren
4. Spannung erhöhen
5. Controller Hardware überarbeiten, sofern mich der Neuseeländische Hersteller dabei unterstützt, damit ich mit höherem Strom fahren kann
6. Etwas Farbe auf HR Felge und Kettenschutz

Kettenradvergleich
35 vs 45 Zähne.
Das bedeutet natürlich Topspeedverlust.
Grob überschlagen sollten bei 500V DC nur noch 180 km/h drin sein!

Unterzug mit der Flex bearbeitet und so langsam mutiert die Schwingenverlängerung zur Drag Bar .
Jetzt sollte ich mehr Grip haben und schneller beschleunigen!

Und es wird weniger …

1. Neuer HR
2. ECUMASTER Display parametrieren
3. Spannung erhöhen
4. Controller Hardware überarbeiten, sofern mich der Neuseeländische Hersteller dabei unterstützt, damit ich mit höherem Strom fahren kann
5. Etwas Farbe auf HR Felge und Kettenschutz

HR ist zum abziehen abgegeben

Felge ist schon mal wieder zurück…

Schleifen, schleifen, schleifen ….

https://youtu.be/1ITNIrWV7I0

Gerade eine Bestellung in Neuseeland aufgegeben…

Felge ist wieder zurück …

Mit dem Abkleben angefangen …