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es geht los ab 6.995,00€ zuzüglich 390,00 € Überführung. Und dann die Pakete. Ich persönlich finde das aufgerufene von BMW heftig. Warten wir es nun ab, ob das Gebotene seinen Preis wert ist.

Na ja,
es wird ja wohl keiner den Listenpreis bezahlen.
Habe ich zumindest beim großen auch nicht gemacht.

da bin ich bei Dir...ich verfolge aber eine andere Zielsetzung.. erstmal fahren und testen, danach gehe ich in die Preisverhandlung und dann entscheide ich am Schluss ob "meins" oder nicht.

Wieviel Prozent hast du dann herausgehandelt?

Na für den 650er habe ich 11200 bezahlt inkl Fracht und Highline Paket.
Ich glaube laut Liste waren das damals fast 13000.
Habe meinen jetzt schon mal inseriert. Mal schaun wann er weggeht.

den Kurs habe ich gespeichert.. vielen Dank. Warum möchtest du deinen Roller verkaufen? Wegen dem neuen"400"?.

Vielleicht könnten sich die Forumsteilnehmer mal austauschen und vernetzen, welche Nachlässe ihnen von den Händlern gewährt werden.

Einen geruhsamen Sonntag alle miteinander...

Passt besser zu meinem Profil, da ich nur im Großraum Hamburg fahre. Wenn die den 400er nicht bauen würden, dann wäre es bestimmt mal wieder ein 650er geworden.

Das ist auch mein Gedanke.. Grossraum Köln.. Land 20 Prozent, 50 Prozent Stadtautobahn und der Rest City... Vielleict mache ich auch mal eine Tour mit dem Roller, wenn ich ihn dann habe, nach Paris.. Sind so 500 Kilometer, einfache Strecke, dass war immer mal so mein Traum. Gibt es im Netz auch einen Bericht zu, der fuhr aber mit ner 1200 GS zum Test seines neuen Schubert M1 mit seiner Frau dahin...

Aber bis dahin ist noch viel Zeit...

Für Touren habe ich leider keine Zeit mehr. Da hätte ich dann wohl auch den großen behalten.
Davon abgesehen ist der 400er natürlich kein kleiner Roller in dem Sinne. Ein Kollege von mir fährt sogar mit seinem 125er Touren. Geht alles aber so richtig Spass würde mir das nicht machen.

Mit 39 PS kommt man problemlos nach Paris.

Aber nicht zurück.