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4500 nach zwei Jahren, warum nicht, wenn man neu kauft. So billig bekommt man die nun auch nicht hinterher geworfen.
ronne

ich hab 3 Jahre gelesen. Und war er denn neu?

Gruß Carlo

Interssant wäre überhaupt, wer neu gekauft hat und nicht gebraucht, Vorführer oder Tageszulassung.

Ich habe meinen als Vorführer gekauft, ein halbes Jahr alt, 1700 Kilometer, für € 10000,- abzüglich € 5000,- für meinen Yamaha Majesty 400.

Franz

So, heute nachmittag meinen 10 Monate "alten" Tmax 530 IronMax abgegeben und meinen neuen GT mitgenommen.
156km gefahren und ich bin BEGEISTERT.
(Kette wird jetzt Lt. Wartungsplan alle 40.000km gewechselt).
Viele Grüße
Horst

Und warum musste der junge T-Max schon wech? Darf man fragen was die für so ein Fremdfabrikat noch rausgerückt haben?
ronne

Der GT sollte schon bei seiner "ersten" Vorstellung meiner sein. Durch die bekannte "Lieferverzögerung" und 5 Monaten Warten, bin ich vom Vertrag zurückgetreten.
Nächsten Tag hatte ich einen neuen Tmax.
So wurden es 3 Tmax, ich hatte SEHR VIEL SPASS mit Ihnen, aber ich wollte seit den ersten Bildern von der EICMA immer den GT.
Über Zuzahlungen, Rabatte oder Preise sprech ich aber NIE.
Gruß
Horst

Wie lange hattest du denn auf den Neuen gewartet?

Ironie an: Über 4 Jahre, da ich den ERSTEN schon am 11.11.2011 bestellt habe. Ironie aus.

Freitag angerufen und der für die Präsentation am Samstag vorgesehene war meiner. Er wurde aber NICHT in den Verkaufsraum gestellt und es durfte auch keiner "Probesitzen".
Freitag wurde direkt noch die Alarmanlage bestellt und gestern Nachmittag habe ich Ihn abgeholt.
Produziert wurde er am 16.11 in Berlin und am 17.11 wurde er transportfähig gemacht (ich habe die gesamte Werkshistorie von meinem Freundlichen mitbekommen).

Anscheinend sind Maxiroller generell nicht so begehrt? Von meinen Möpps kenne ich zumindest andere Wartezeiten ab Bestellung.

Herzlichen Glückwunsch zum neuen GT.

Was lange währt wird endlich gut.