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Ich habe meinen 400er an den BMW-Händler verkauft.
Hatte aber bei den letzten Fahrten den Eindruck, dass nach 8.700 km die Bremsen schon wieder ruckeln. Die Scheiben und Beläge wurden bei 7.000 km schon mal gewechselt.

Herzlich willkommen und viel Spaß mit deinem GT. 8.000 km mit der Erstbereifung ist eine starke Leistung. Der 650er ist eigentlich ein Reifenfresser. Die Sevicepreise bei BMW finde ich auch in Ordnung. Mein jetziger Honda ist nicht günstiger. Generelles Problem bei Rollern ist das aufwändige an- und...

Nein, leider immer noch nicht

Manche Zeitgenossen gehen schon seltsam mit ihren Garantieansprüchen um.
Das Teil hatte bis 01/25 Garantie.
Das heißt, es wären zwei Jahresinspektionen für relativ kleines Geld fällig gewesen….

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem neuen Roller!

Im Gegensatz zum Neupreis finde ich die Gebrauchtpreise günstig. Das neue Modell (Neupreis mit allen Paketen ca. 10.500) kostet als Vorführer vom Händler teilweise unter 9.000 Euro. Das macht sich auf die Preise von ein- oder zweijährigen Fahrzeugen bemerkbar. Bei einer Garantie von 3 Jahren kann ma...

Hallo!
Ich bin 1,94 m groß und der 400er GT hat sehr gut gepasst.
Genügend „Kniefreiheit“. Das haben die wenigsten Roller.
Der 650er ist da noch großzügiger, allerdings auch wesentlich schwerer.

Ein großer Nachteil des 650er BMW, egal ob GT oder Sport, ist sein Gewicht.
Als Stadtflitzer komplett ungeeignet. Als bequemes Reisemobil fast unschlagbar.

Ich habe meinen 650er GT wegen dem Gewicht verkauft.
Beim Fahren kein Problem, beim Rangieren ein ganz „fetter Brocken“.

Benno hat geschrieben: ↑

Fr 16. Mai 2025, 20:06

Du bist auf dem richtigen Weg, Rechtsanwalt und Gutachter. Für mich sieht das so aus, als wenn ein wirtschaftlicher Totalschaden eingetreten ist.

Das mit dem wirtschaftlichen Totalschaden war auch mein Gedanke.