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Model Year 2013 C 650 GT
Highline Package: including Heated Seat, Heated Grips and TPM (Tire Pressure Monitor) $605 = 468 €

In CH:
12.450 + 960 = 13.410 CHF = 11.090 €
zu
9.990 + 605 = 10.595 USD = 8.200 €

Und da ist dann auch der Transport über den großen Teich noch mit drin

Model Year 2013 C 650 GT (MSRP: $9.990 = 7.742 €
Bei den Amis kann es sein, dass die MWSt. nicht mit angegeben ist.
Falls das hier auch so ist, wären das dann 9.990 + 1.898 (bei 19%) = 11.888 $ = 9.213 €.
http://www.bmwmotorcycle.com/2013_bmw_c650gt_info.htm

Ohne Worte.

Beschleunigung des neuen Tmax: 0-90 in 5,8 Sekunden laut italienischem Testbericht

Die letzten 10 km/h sind Montis Sparmaßnahmen zum Opfer gefallen

Und beim nächsten Test in Griechenland wird dann nur noch bis 80 gemessen.
Da hat die Troika dann schon mal 20 gespart

der Listenpreis laut Vertrag ist 11150 Euro zuzügl. 790 Euro für das Highline Paket
Überführungskosten 450 Euro

Also 12.390 € OHNE Wegfahrsperre für den GT? Oder ist die Wegfahrsperre jetzt doch mit im Highline-Paket?

... und 12.000er Service-Intervalle. Und was ich noch für wichtiger halte: Max. Drehmoment bei 4.250 statt 6.000 U/min.
Außerdem läßt er sich neben der Automatik ganz normal schalten. Bei ca. 5.000 € Preisdifferenz. Ab Januar werden wohl die ersten Vorführer angemeldet werden. Bin echt gespannt.