Suzuki GSX-R e848 K2

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Rovi
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » Mi 8. Aug 2018, 19:50

Habe schon mal wieder den inneren Rahmen und die ganze Elektrik ausgebaut
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Rovi
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » Mi 15. Aug 2018, 15:59

Jetzt ist leider Bestellungsbedingt etwas Pause angesagt.
Habe mich nun für einen neuen Regler entschieden ... natürlich auch für einen Motor.
Aber leider geht der neue Motor erst ab Januar 2019 in die Produktion.
Der Reglerhersteller bekommt wohl zum Ende des Jahres noch einen und möchte ihn erst testen.
D. h. Ich bekomme dann sogar eine passende Parametrierung zum Motor.
Vorher rät mir der Reglerhersteller von einer Bestellung ab ...
Deshalb wird sich nicht sehr viel ändern in nächster Zeit.
Schon mal sorry dafür!

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Bärle
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Bärle » Mi 15. Aug 2018, 19:43

Servus Rovi,
dann mach mal zuerst Urlaub und anschliessend hast wieder Kraft und Energie für das Kommende!
Freu mich immer auf deine Berichte! Klasse! ThumbUP
Je mehr Kurven desto besser!
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BMW C600Sport
Ducati Multistrada V2S Travel

mfg rainer

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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » Fr 17. Aug 2018, 05:42

Hallo Rainer,
ich würde viel lieber die Zeit nutzen um voran zu kommen aber wenn man von anderen abhängig ist dauert es leider etwas länger.
Mal schauen wie ich mir die Zeit vertreibe.
Evtl. fällt mir ja noch etwas lustiges ein ;).

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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » Mo 20. Aug 2018, 07:32

Gesagt, getan :D
Ich gebe ja zu, eine wenig plem plem muß man schon sein aber ich hatte echt Spaß!

Neuer Topspeed mit meinem Ex-Radnabenmotor Cruiser mit 43,45 km/h (27mph)
Kleines Video:
https://youtu.be/7rStMTrmRJM" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » Mi 22. Aug 2018, 15:16

Übrigens wird es um den Regler gehen und er hätte für mein Vorhaben eigentlich genug Leistung!
Werde mich wohl aber noch 2 Monate in Geduld üben müssen!
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » So 26. Aug 2018, 11:11

Da ich ja mit der Bestellung vom Regler eh noch warten muss und mittlerweile in Erfahrung gebracht habe, dass ich auf den HR-Dämpfer zwecks mechanischem Gripp nicht verzichten kann, habe ich mir nun einen speziellen Dämpfer für Drag Racing aus den USA bestellt.
M2.S2 heißt er:
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » Do 30. Aug 2018, 06:05

Vielen Dank für 45000 Klicks/Views!
Damit wurden die Views im Tretharley Forum in dem ich ein Jahr früher angefangen habe über das Bike-Projekt zu posten nun überholt (44500 Views).
Bin gerade im regen Kontakt mit dem Dämpferhersteller.
Der Dämpfer wird gerade direkt auf mein Bikevorhaben gefertigt und soll in 1-2 Wochen versendet werden.

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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » Mi 5. Sep 2018, 12:13

Da ich mit der aktuellen Schwinge nu doch nicht so richtig zufrieden bin (Ist nur 166cm Radstand mit möglich) habe ich mich nun dazu entschlossen die Schwingenverlängerungen wie beim letzten Mal selber zu designen.
Mal schauen, was mich der Spaß am Ende kosten wird!
Eine Mcintosh Schwinge kostet ungefähr 1900$ + Versand + Zoll/MwSt.
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitrag von Rovi » Fr 14. Sep 2018, 09:16

Das Design der "Extensions" habe ich noch ein wenig angepasst und befindet sich nun in der Fertigungsphase.
Mein HR-Dämpfer ist laut USPS-Tracking nun kurz vor Chicago.
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