Suzuki GSX-R e899 K2

Themen die sonst nirgendwo rein passen.

Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Hubi » Di 24. Jul 2018, 16:19

Die XXXL-Schwinge schaut auf den ersten Blick "wild" aus,
bei genauem Hinschauen passt es aber sehr gut.

Klasse gemacht ThumbUP
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Mi 25. Jul 2018, 11:02

Danke Hubi,
ich habe da ja noch eine weitere Idee, da ich ja eigentlich den Platz hinter der VVK für Regler, Akkus, Pumpe & Kühler benötige.

Mal schauen, ob es noch eine weiter Option gibt.
Wie gesagt mein derzeitiger Plan wäre der LV Emrax 228 als 6 Phasen-Version mit sin/cos Feedback und einem zweiten Emsiso.
Wenn er doch angeblich 100kW für 2 Minuten im Kaltstart bzw. mehrere Sekunden im Warmverhalten kann, sollte er doch auch gute 200kVA, wenn ich sie denn erreiche, für 10 Sekunden abkönnen.

Oder ich wechsel lieber doch auf ein anderes System und gehe einfach auf Nummer sicher mit den Leistungsangaben vom Motor und Regler (einfach damit es auch auf de Dauer halt).
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Sa 28. Jul 2018, 18:47

Heute das HR bekommen
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Mo 30. Jul 2018, 04:48

Am We mal das HR reingehangen ...
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PVM 022 klein.jpg
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Di 31. Jul 2018, 10:37

... und die Seitenansicht:
PVM 016_klein.jpg


Nun stört der Seitenständer.
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Dolderbaron » Mi 1. Aug 2018, 07:19

Ein heisser Ofen.

clap clap clap

Gruss
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ThumbUP winkG
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Do 2. Aug 2018, 06:07

Da durch den enormen Tiefgang der Originale Seitenständer auf dem Motolug Anhänger aufliegt wollte ich erst einmal den Ersatzseitenständer aus dem Moto-Cross Bereich testen, bevor ich micht unters Bike lege um dem Seitenständer zu demontieren.
Aber so wie es aussieht passt es super und halt.
Das Bike hat nun leichte Schräglage zur Seite
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IMG_4681.JPG
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » So 5. Aug 2018, 05:25

Habe nun die Seitenständersufnahme am Hauptrahmen entfernt.
Somit liegt der Hauptrahmen nun glatt und in Waage auf dem Transportanhänger auf.
Die Transportschiene vom Motoluganhänger habe ich im großen Anhänger hingelegt, damit ich nun ordentlich Maß
Für den weiteren Umbau nehmen kann.
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Hubi » So 5. Aug 2018, 16:23

Der Weg ist das Ziel.

Es ist schön zu verfolgen, wie Du mir viel Hirnschmalz und Hingabe Dein Projekt Schritt für Schritt
weiter entwickelst. Ich finde das sehr interessant.

Wenn dann wieder einmal ein Motor unter Strom steht wird man sehen wie die Fuhre abgeht.

Weiterhin viel Freude und Motivation. ThumbUP
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Mo 6. Aug 2018, 04:24

Auf Motor und Regler habe ich mich nun festgelegt.
Der Motor ist aber noch nicht in Produktion, deshalb werde ich mit dem Regler weiter machen, den ich mir dann aller Voraussicht nach im Oktober zulegen werde. Das hat dann auch den Vorteil, dass ich mich dann den Winter über Gedanken machen kann, wie ich alles unter bekomme. Der Regler ist leider nicht der kleinste und leichteste.
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Mi 8. Aug 2018, 17:50

Habe schon mal wieder den inneren Rahmen und die ganze Elektrik ausgebaut
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Mi 15. Aug 2018, 13:59

Jetzt ist leider Bestellungsbedingt etwas Pause angesagt.
Habe mich nun für einen neuen Regler entschieden ... natürlich auch für einen Motor.
Aber leider geht der neue Motor erst ab Januar 2019 in die Produktion.
Der Reglerhersteller bekommt wohl zum Ende des Jahres noch einen und möchte ihn erst testen.
D. h. Ich bekomme dann sogar eine passende Parametrierung zum Motor.
Vorher rät mir der Reglerhersteller von einer Bestellung ab ...
Deshalb wird sich nicht sehr viel ändern in nächster Zeit.
Schon mal sorry dafür!
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Bärle » Mi 15. Aug 2018, 17:43

Servus Rovi,
dann mach mal zuerst Urlaub und anschliessend hast wieder Kraft und Energie für das Kommende!
Freu mich immer auf deine Berichte! Klasse! ThumbUP
Je mehr Kurven desto besser!
Ducati M900ie
BenelliTrek 1130
BMW C600Sport

mfg rainer
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Fr 17. Aug 2018, 03:42

Hallo Rainer,
ich würde viel lieber die Zeit nutzen um voran zu kommen aber wenn man von anderen abhängig ist dauert es leider etwas länger.
Mal schauen wie ich mir die Zeit vertreibe.
Evtl. fällt mir ja noch etwas lustiges ein ;).
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Re: Suzuki GSX-R e899 K2

Beitragvon Rovi » Mo 20. Aug 2018, 05:32

Gesagt, getan :D
Ich gebe ja zu, eine wenig plem plem muß man schon sein aber ich hatte echt Spaß!

Neuer Topspeed mit meinem Ex-Radnabenmotor Cruiser mit 43,45 km/h (27mph)
Kleines Video:
https://youtu.be/7rStMTrmRJM
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