Startprobleme
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Re: Startprobleme
So, heute war ich beim Louis und habe das CTEK gekauft!
Allerdings das MXS3.8 mit max. 3,8A Ladestrom, dann kann man damit auch mal die Auto-Batterie laden.
Dann noch das Verbindungskabel mit Eye-Indikator dazu!
Für alle, die schon lange von einem Ladegerät träumen: Ist im Moment beim Louis 10,- günstiger (59,95 statt 69,95)!
Zuhause gleich die linke Seitenverkleidung abgebaut, Bohrung ins rechte Handschuhfach gebohrt und Kabel dort durchgeschoben, angeschlossen und fertig!
Der erste Ladevorgang läuft bereits und ist schon bei Stufe 4, also war der Test in Stufe 1 und 2 erfolgreich, d.h. die Batterie tut's noch
Mit spannendem Gruß
Allerdings das MXS3.8 mit max. 3,8A Ladestrom, dann kann man damit auch mal die Auto-Batterie laden.
Dann noch das Verbindungskabel mit Eye-Indikator dazu!
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Zuhause gleich die linke Seitenverkleidung abgebaut, Bohrung ins rechte Handschuhfach gebohrt und Kabel dort durchgeschoben, angeschlossen und fertig!
Der erste Ladevorgang läuft bereits und ist schon bei Stufe 4, also war der Test in Stufe 1 und 2 erfolgreich, d.h. die Batterie tut's noch
Mit spannendem Gruß
- lederkombi
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Re: Startprobleme
Hey, das klingt doch gut
LG, Jakob
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Re: Startprobleme
... hätte ich fast vergessen:lederkombi hat geschrieben:Hey, das klingt doch gut
Danke für die Tipps, Jakob!
Das CTEK macht einen guten Eindruck und das "Verlängerungskabel" mit der Ladeampel ist eine elegante Lösung!
Gruß aus der Waldstadt!
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Re: Startprobleme- UPDATE!!!
Hallo zusammen,
gestern war ich ja noch total "euphorisch", als ich meine C600-Batterie mit dem neuen CTEK geladen habe....
Heute nun kam wieder ein Dämpfer!
Beim Anlassen am Morgen: Orgel, orgel, orgel,... mind. 20 sek. musste ich den Anlasser drehen, bis die ersten zaghaften Zündungen einsetzten.
Danach noch mal mind. 15 sek. Anlasser mitlaufen lassen, bis die Karre endlich selbständig lief
Was ist das
Hört sich entweder an wie abgesoffen oder die Karre kriegt keinen Sprit?
Wer hat das auch schon gehabt oder weiß Rat
gestern war ich ja noch total "euphorisch", als ich meine C600-Batterie mit dem neuen CTEK geladen habe....
Heute nun kam wieder ein Dämpfer!
Beim Anlassen am Morgen: Orgel, orgel, orgel,... mind. 20 sek. musste ich den Anlasser drehen, bis die ersten zaghaften Zündungen einsetzten.
Danach noch mal mind. 15 sek. Anlasser mitlaufen lassen, bis die Karre endlich selbständig lief
Was ist das
Hört sich entweder an wie abgesoffen oder die Karre kriegt keinen Sprit?
Wer hat das auch schon gehabt oder weiß Rat
Re: Startprobleme
Lässt du den Roller öfters mal kurz an und machst ihn dann wieder aus ??
Dann springt er beim nächsten Mal fast nicht an.
Ist mir schon 2x passiert.
Gestern ganz normal angesprungen, nach knapp 3 Wochen Standzeit.
Ansonsten kenne ich niemanden, der Probleme mit dem Starten hat.
Dann springt er beim nächsten Mal fast nicht an.
Ist mir schon 2x passiert.
Gestern ganz normal angesprungen, nach knapp 3 Wochen Standzeit.
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Re: Startprobleme
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Das sagt doch alles ,oder ?
Franz
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Re: Startprobleme
Der Olli hat recht kurz starten und ausmachen mag der BMW nicht er will fahren.
Das starten hört sich an als wäre die Batterie am Ende.
Gruß Klaus
Das starten hört sich an als wäre die Batterie am Ende.
Gruß Klaus
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Re: Startprobleme
Hallo,NastyBoy hat geschrieben:Lässt du den Roller öfters mal kurz an und machst ihn dann wieder aus ??
Dann springt er beim nächsten Mal fast nicht an.
Ist mir schon 2x passiert.
Gestern ganz normal angesprungen, nach knapp 3 Wochen Standzeit.
Ansonsten kenne ich niemanden, der Probleme mit dem Starten hat.
danke für den Tipp!
Stimmt, gestern habe ich nachdem der Ladevorgang beendet war, die Kiste einmal kurz gestartet!!
Werde das mal beobachten bzw. lassen
Danke und viele Grüße
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Re: Startprobleme
Nö, die Batterie hält viele Jahre. Das CTEK einfach mal eine Woche am Fahrzeug lassen (bei mir ist es 24h dran, wenn ich nicht fahre) und das CTEK regeneriert allfällige Sulfatbrücken. Das ist heute kein Problem mehr.Schwarzwaldmax hat geschrieben:Der Olli hat recht kurz starten und ausmachen mag der BMW nicht er will fahren.
Das starten hört sich an als wäre die Batterie am Ende.
Gruß Klaus
Die Roller saufen tatsächlich ab bzw. bekommen keinen Sprit, wenn man sie kurz anlässt und dann abschaltet. ist mir auch schon 2mal passiert. Beim ersten Mal erschrickt man, und denkt: der kommt nicht mehr. Aber wenn man dann ganz frech auf dem Anlasser bleibt, kommt er eben irgendwann mit viel gestotter doch wieder.
Ist halt eine Primadonna, unser Liebling
LG, Jakob
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Re: Startprobleme
Danke für Eure be(un)ruhigenden Erfahrungen!