www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Wie ich sehe haben die BMW Maxiscooter eine Fliehkraft-Trockenkupplung.Meine unterschiedl. Erfahrung
mit Trockenkupplungen bei Rollern >400 ccm sind durchweg negativ. Rupfen beim Anfahren (siehe Piaggio).
Nur der Honda SW-400T hat eine Fliehkraftkupplung (im Ölbad), die so weich einkuppelt wie man es von Hand kaum besser könnte.
Ich hoffe, die BMWler haben das besser gelöst, da ich bereits eine Option auf einen GT habe. Frühschwimmer

Hi,

wo bitte hat der Honda eine Ölbadkupplung?

Viele Grüße, Alex

Hallo Scootertourist. Ich habe das Öl zwar noch nicht gesehen, ist aber in den techn. Daten seitens Honda so beschrieben - und fährt sich auch so!

Hi,

na, da hat du dich wohl verlesen. Es gibt aber wenige ausnahmne das eine Trockenkupplung rupft oder dergleichen unkomfortabel reagiert. Falls doch: Garantiefall.

Viele Grüße, Alex

Die Silver Wing T 400 ist fast baugleich mit der SW T 600, und die hat mit Sicherheit auch eine
Trockenkupplung!!


Gruß Hubert

Tja, irren ist menschlich? Ich hätte schwören können, irgendwo gelesen zu haben, dass die SW- eine Ölbadkupplung haben. Bin auch wohl darauf "gehüppt", weil ich das Anfahren mit dem Honda so besonders weich und ruckfrei finde. Jetzt bestätigte mir der Monteur bei der Jahresinspektion dass Honda nur Trockenkupplungen
verwendet. (Ausnahme Integra - da ist ja alles anders). Nun sind aber meine Honda-Tage gezählt. Werde wohl im August einen der frühen BMW GT bekommen.
Fazit zu dem Honda nach 8500 km in 12 Monaten: Völlig problemloses Fahrzeug, 4,4 l Verbrauch incl. Autobahnfahrten mit 130 kmh. Einziger Nachteil das harte, etwas "stupsige" Fahrwerk. Da erwarte ich bei BMW sehr viel.

Vor allem die 4,4 l / 100 km am Verbrauch ...

TMax und Burgman 650 sind es, die mit einer Ölbadkupplung verwöhnen.

Ich habe allerdings die Trockenkupplung des 650 GT bei der Probefahrt als angenehm weich einkuppelnd empfunden.