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Ich grüße alle Mietglieder des Forums.

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
Wenn ich im kalten Zustand mit meinen Sport losfahre, höre ich ein leichtes Quietschen. Dieses ist nach ca. 2 bis 3 km nicht mehr wahrzunehmen.
Habe bis jetzt noch nicht bei BMW nachgefragt. Habe auch die leichte Vermutung, dass unser Freundlicher sich mit den Scootern nicht so auskennt. Was wahrscheinlich daran liegt, dass ich der einzige Fahrer eines BMW-Scooters in der weiten Umgebung bin.

Danke.

Hallo Torsten,

dreh' mal die beiden Räder einzeln, ohne dass der Motor läuft. Quietscht es dann auch?

Hallo Ojo,

nein, die Räder einzeln machen keine Geräusche.

Okay, dann hast du schon mal zwei potentielle Geräuschquellen ausgeschlossen. Alles Weitere überlasse ich den Spezialisten in diesem Forum, weil ich ja den elektrischen C evo fahre.

Bestimmt wird alles wieder gut.

Torsten hat geschrieben:Ich grüße alle Mietglieder des Forums.

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
Wenn ich im kalten Zustand mit meinen Sport losfahre, höre ich ein leichtes Quietschen. Dieses ist nach ca. 2 bis 3 km nicht mehr wahrzunehmen.
Habe bis jetzt noch nicht bei BMW nachgefragt. Habe auch die leichte Vermutung, dass unser Freundlicher sich mit den Scootern nicht so auskennt. Was wahrscheinlich daran liegt, dass ich der einzige Fahrer eines BMW-Scooters in der weiten Umgebung bin.

Danke.

Hallo Thorsten
Das Geräusch kommt von der Kupplung und nicht der Vario!
Die Kupplungsbeläge können nicht mehr beim anfahren richtig greifen und das führt dann im kalten zu diese Quietschgeräuschen.
Beläge müssen dann angeschliffen werden und dann haben sie wieder super halt.
Wieviel km hat der Bock auf der Uhr und wann wurde die Kupplung getauscht.

Gruss
Dolderbaron

Hallo Dolderbaron

Bis jetzt sind es ca. 6000 km. Ca. 900 km waren beim Kauf im Mai schon auf dem Tacho.
Aufgetreten ist es bei ca. 4500 km.
Kupplung wurde noch nie getauscht.

Torsten hat geschrieben:Hallo Dolderbaron

Bis jetzt sind es ca. 6000 km. Ca. 900 km waren beim Kauf im Mai schon auf dem Tacho.
Aufgetreten ist es bei ca. 4500 km.
Kupplung wurde noch nie getauscht.

OK, dass ist noch keine Leistung.
Es ist das Modell 2012 bis 2015 mit der alten Kupplung.
Bei vielen kurz Strecken verglasen die Kupplungsbeläge oder anders gesagt verbrennen!
Das ist beim alten Model bekannt, hier einfach die Kupplung ausbauen und die Beläge Oberflächenmässig anschleifen.
Bei BMW kostet sowas ca. 150 - 200 Euro.
Beim Modell 2 ab 2016 wurden andere Beläge montiert.
Nr. 4 ist die Kupplung mit den Belägen und diesen greifen in die Glocke.
Hier kann es passieren, wenn sie kalt sind, dass sie nicht nicht fassen und dann leicht durchrutschen.
Somit entstehen diese Geräusch, dass war so bei mein letzten zwei BMW Roller auch.
Es ist auch wichtig, die ganze Kupplung vom Dreck zubereiten und die Federn innen wieder gängig zu machen.
Ich hoffe das ich Dir helfen konnte.

Gruss
Dolderbaron

Hat mein 2016er auch gelegentlich in kaltem Zustand.

Torsten hat geschrieben:Ich grüße alle Mietglieder des Forums.

Was wahrscheinlich daran liegt, dass ich der einzige Fahrer eines BMW-Scooters in der weiten Umgebung bin.

Danke.

Meine Meinung: Egal wo man wohnt, man ist anscheinend immer der einzige BMW Scooter-Fahrer in der Umgebung. Ich weiß nicht wieviele mein Freundlicher verkauft hat, im Umkreis habe ich ausser meinem noch keinen gesehen.
Wir sind auf jeden Fall ein elitärer kleiner Kreis...

Benno hat geschrieben:Hat mein 2016er auch gelegentlich in kaltem Zustand.

Bei mir ist das Gott sei Dank nicht.
Model 2016 September



Gruss
Dolderbaron