www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Hallo...

gibt es hier Leute die selber ein Ölwechsel machen?
wenn ja welches Öl nehmt ihr so?

In der BMW Anleitung steht 10W40
Habe aber auch schon im Netz gelesen 15W50, 20W50,

ca. 3,1 l, mit Filterwechsel
Spezifikation SAE 15W-50, API SJ / JASO MA2, Additive (z. B. auf Molybdän-Basis) sind nicht zulässig, da beschichtete Motorbauteile angegriffen werden, BMW Motorrad empfiehlt BMW Motorrad ADVANTEC Öl

Das sagt die BA des 650 GT.

Alle (modernen) Motorenöle enthalten Additive, auch Molybdän. In meiner Betriebsanleitung kommt das Wort "Molybdän" nicht vor, woher hast Du die Weisheit, Benno?
Fast alle Motorradöle enthalten Molybdän, zum Bsp. von Castrol das Grand Prix S, das Power 1 4T und das Power 1 Racing. Bei diesen dreien 43...46 mg/kg.
Und meine BA empfiehlt Öle von Castrol.

... woher hast Du die Weisheit, Benno?

Aus der Bedienungsanleitung, die es als PDF zum Download gibt:

...ja, mein "Schnipsel" ist natürlich auch aus dem Download-PDF.
Interessant, da hat sich nicht bloß die BA geändert, sondern auch die Additiv- Verträglichkeit des Motors...?!

Espoo hat geschrieben:...ja, mein "Schnipsel" ist natürlich auch aus dem Download-PDF.
Interessant, da hat sich nicht bloß die BA geändert, sondern auch die Additiv- Verträglichkeit des Motors...?!

Ich denke mal, dass es da nicht um die im Öl schon geringfügig enthaltenen Additive geht, sondern um Zusätze von MoS2

Vielleicht bemüht sich ja auch mal die BMW Motorrad-Abteilung um Aufklärung! Über diese Diskrepanz habe ich mich in Bezug auf die Ölempfehlung für die Marke "C..l" und deren Power1 4T-Öl in der geforderten Viskositätsklasse auch schon gewundert.

VG, Bernd

warum steht dann nun bei mir 10W40 und könnte ich auf 15W50 umstellen? Hätte noch 4 Lieter davon da und würde den Wechsel selber machen.

Hallo Carmodus,

warum bei dir 10W40 und bei anderen 15W50 steht, kann ich dir nicht sagen. Möglicherweise hat BMW dazu gelernt oder die Marketing-Abteilung hat neue Vorgaben gemacht. Aber ich kann dir sagen, dass das W für "Wintereignung" steht. 10 bedeutet eine Temperaturstabilität des Öls bis -30° C, dagegen bedeutet 15 vor dem W eine Temperaturstabilität des Öls nur bis -25° C. Entscheide selbst, ob das bei deiner Nutzung von Bedeutung ist.

Wenn es mein C 600 Sport wäre und ich weder bei strengem Frost noch ständig im Kurzstreckenbetrieb bei hohen Drehzahlen fahre, würde ich bedenkenlos eines der beide Öle nehmen.

Hier ist eine ganz ordentliche Erklärung für die Viskositätsklassen:

https://www.motoroel-test.com/motoroel- ... ung-lesen/" onclick="window.open(this.href);return false;

(@carmodus: Ich würde da auch ein 15W50 reinkippen)