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Danach wieder die Batterie einbauen, Verkleidungteile dran und FERTIG.
Jetzt kann das schön geladen werden und ich sehe immer den Ladezustand auf den ersten Blick. So weit so gut!
Der Winter kann kommen.

Gruß
Feuerfuchs

Sorry, aber mir vedreht es die Bilder immer beim einstellen, obwohl die in der Ansicht auf dem PC alle in der richtigen Richtung stehen.

Servus,
ja so wie es Feuerfuchs bebildert hat meinte ich das. Noch einfacher ist eine runde Dose zu verwenden, dann braucht man nur ein Loch bohren und das kann eigentlich jeder.

Hab noch was vergessen.
So kann man sein Zeug im Fach liegen lassen und kommt trotzdem an seine Ladebuchse, ohne jedesmal freiräumen zu müssen.

Wieso müsst ihr denn den Akku immer laden? Ich habe das noch nie gemacht.

Ich muss den Roller bei herbstlichen* Temperaturen nur 3 Wochen stehen lassen, dann springt er kaum oder nur noch mit viel Mühe an. (ein 13er GT ohne Alarm). Scheint ein vergleichsweise hoher Ruhestrom zu fließen.

(Da war mein 03er Burgman 650 wesentlich standzeitverträglicher.)

*Im Sommer kommen 3 Wochen Standpause nicht zusammen.)

Servus Ronne,
warum immer laden, das ist nur eine Vorsorge, habe bis jetzt auch nicht laden müssen, aber über den Winter, wenn er denn kommt, schadet das nicht. Ausserdem fährt ja nicht jeder übern Winter und wenn er mal ein paar Wochen oder Monate steht ist die Batterie schnell leer.
Auch scheint mir die originale Batterie etwas zu schwach zu sein, da er eigentlich nicht richtig den Anlasser durchzieht, ist mehr so ein Quälen beim Starten. Egal ob ich jeden Tag fahre oder nach 2-3 Wochen Standzeit, aber solange er anspringt ist es egal. Meine Mopeds ziehen richtig durch beim Starten, dauert keine Sekunde. Wenn die Batterie hin ist, dann wird auf jeden Fall umgerüstet.

Servus,
Einen herzlichen Dank an Horst und Feuerfuchs für die Antworten und Bebildeungen zum Einbau.
Die CTEK Ladedose ist schon geordert und dann geht es los...
Wenn man weis wo man beginnen muss, ist die Sache ganz einfach. Gut zu wissen das das Staufach nur als Ganzes vom oberen Beinschutz zu sehen ist.

Gruß Silizium

ronne hat geschrieben:Wieso müsst ihr denn den Akku immer laden? Ich habe das noch nie gemacht.

Möglicherweise fährst Du ja das ganze Jahr mit deinem Roller. Bei mir steht der aber ca 4 Monate in einer kalten Garage und die Batterie entleert sich dann einfach ganz langsam.
Die Theorie sagt auch, daß bei einer Batterie bei <12,4 Volt eine Sulfatierung beginnt. Das führt auf Dauer zu weniger Leistung an der Batterie und zum schlussendlichen Defekt.
Gerade bei langen sehr kalten Standzeiten wird deshalb mit dem CTEK Gerät die Batterie mit verschiedenen PRogrammen fit und geladen gehalten.

Während des Jahres lade auch meine Batterie nicht, da ich ja regelmäßig fahre. Die Lebensdauer der Batterie wird aber mit dem LAdegerät über Winter deutlich verlängert.

Gruß
Feuerfuchs

Hallo zusammen,
Ich habe am Samstag meine GT beim freundlichen abgeholt und mir dabei eine Steckdose einbauen lassen.
Sollte ja unbedingt ins Helmfach (Lt.Techniker).
Nun gut..
Wollte mal mein original BMW Ladegerät testen...zeigt aber nur an...Keine Batterie oder Verpolung.
Was kann da los sein?

Könnte bitte jemand helfen... bin nicht so der Technikfreak.

Danke
LG
Hans-Peter