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tantetom hat geschrieben:@Talax ... ist nicht böse gemeint - aber was treibt einen Suzuki Burgman Fahrer in ein BMW C-Roller Forum ?

... kannst Du nicht wissen, bist ja neu hier:
Jedes Forum braucht Nörgel-Brüder, damit es nicht langweiliig wird...

Romiman hat geschrieben:Hat er doch geschrieben, er erwägt den BMW als Nachfolger seines Burgi. Das Forum ist doch für jeden, der sich für die BMW-Roller interessiert, offen. Es besteht ja keine "Besitzerpflicht".

Wie auch ich (zum Thema TMax), kann man doch über den Tellerrand schauen...

Anhand von Talax Profil ersehe ich, daß er schon seit Okt. 2012 hier im Forum mitmischt und noch immer keinen BMW C Scooter hat.
Na, eines kann man ihm jedenfalls nicht vorwerfen, nämlich das er etwas überstürzt.
Servus Axel

Mit ´nem 2009er besteht bei Talax ja auch noch kein dringender Erneuerungsbedarf.
Bei mir war es ein 2003er Burgi, der langsam aber sicher sein Ende ankündigte. Ich bin übrigens seit 2004 im TMax-Forum ohne je einen besessen zu haben. Als "Nörgelbruder" mußte mich da freilich noch keiner bezeichnen...

Wobei, jetzt driften wir mächtig ab.

Schlage vor, wir wenden uns wieder dem Thema ´Neue Kupplung und Vario in altem Modell` vor.
Solange niemand das durchexerziert hat, können wir hier allerdings wohl kaum mit fundierten Auskünften rechnen.

Hi
Es gibt für BMW überhaut keinen Grund neue Kupplungen in die alten Modelle einzubauen. Was würde das für Ausmaße annehmen.
Der Nächste kauft sich ein Auto. 2 Jahre später kommt ein neues Modell raus mit einem besseren Motor. Nun wollen alle den neuen Motor haben. .
Wir haben alle den Roller gekauft mit dem Wissen, dass er eine Trockenkupplung hat und etwas ruppelt. Keiner kann sagen er hätte das nicht gewusst. Ich werde meinen so lange fahren, wie ich Spaß daran habe und im Moment nicht so aus als würde sich das ändern.
Gruß Andreas

Mariusz hat geschrieben:...und ich schlage vor: wir protestieren in München vor der Firmenzentrale persönlich. Am besten in Form eines Zeltlagers mit Transparenten wo es steht "wir wollen Brot, Spiele und neue Kupplung für jeden". Hey Leute lass doch mal gut sein. Baut euch Costa oder Autisa rein und jut is. Denn auch neue Kupplung bringt nichts.

Also, so schnell würde ich den Gedanken an ein ordentliches "Sit-in" vor der BMW Firmenzentrale nicht verwerfen.
Eine überschaubare Gruppe alter Säcke sitzt unerschütterlich mit Weißwurscht, Senf, Brezl und ausreichend Bier zum runterschwemmen vor der BMW Zentrale und lässt sich von der Exekutive nach zähen aber erfolglosen Verhandlungen, wegtragen.
Das hat doch was.
Ich wär' dabei. Nur keine Hetz (Spaß) und keinen Streit vermeiden.
Ganz meine Nummer ! (die 400km fahr ich im Stehen)
Servus Axel

Nun, es könnte ja sein, dass die neue Vario etwa gleich viel kostet wie eine Costa & Co, dann kann man allenfalls selber Hand anlegen

mefi hat geschrieben:Hi
Es gibt für BMW überhaut keinen Grund neue Kupplungen in die alten Modelle einzubauen. Was würde das für Ausmaße annehmen.
Der Nächste kauft sich ein Auto. 2 Jahre später kommt ein neues Modell raus mit einem besseren Motor. Nun wollen alle den neuen Motor haben. .
Wir haben alle den Roller gekauft mit dem Wissen, dass er eine Trockenkupplung hat und etwas ruppelt. Keiner kann sagen er hätte das nicht gewusst. Ich werde meinen so lange fahren, wie ich Spaß daran habe und im Moment nicht so aus als würde sich das ändern.
Gruß Andreas

Hallo,

doch, die Kupplung/Vario ist ja weiterhin baugleich. Ein paar Veränderungen mit denen die alten Probleme (Ruckeln beim Anfahren, maue Beschluenigung bei den ersten Metern) nun Geschichte sein sollen.

Im Bereich der Kulanz, es gibt ja genügend Leute die diese Vorkommnissse haben, wird BMW die neue Vario einbauen. Ob damit alle Probleme gelöst sind, weiss ich nicht. Der Hitze Kat wird ja mit dieser Massnahme nicht beseitigt.

Wenn ich aber sehe, dass mit aftermarket trotz Pfannenkat das Anfahren absolut ruckfrei funktioniert, dann bin ich guter Dinge beim Einbau der neuen BMW Vario.

Gruss
Alex

Sicher kann man die neue Kupplung einbauen und sie wird auch funktionieren.
Aber bezahlen muss sie jeder selber.
Gruß Andreas

Liebe Leute , Ihr könnt ziemlich sicher sein ,das BMW alles unternimmt um nicht irgend etwas kostenlos / -günstig zu tauschen ! Sie werden einfach behaupten ,das ein Umbau technisch nicht möglich ist und werden Ihre Vertragswerkstätten anweisen ,unter Verweigerung der Teilelieferung ,jegliche Umbauten zu unterlassen . Notfalls auch unter Androhung von Vertragsstrafen bzw. Erlöschen der Gewährleistungsansprüche !! So läuft das heute im Wirtschaftskreislauf ! Die müssen doch in Deutschland Ihre neuen Maschinen verkaufen-- der Markt ist in dem Preissegment bereits gesättigt ,also wurde ein Anreiz in Form dieser Überarbeitung geschaffen ,um weiterhin am Markt zu bestehen . Da werden die doch nicht noch die letzten BMW Rollerfahrer mit irgend welchen Umbauten ( wie Kupplung / Variomatic / Auspuffanlage ) bedienen um eine verlockenden Neukauf so zu verhindern!?! Dann würde ja in Deutschland ( in Frankreich / Italien / Spanien sieht das etwas entspannter aus ) niemand den Neuen kaufen .Ich werde den neuen 650 GT am 5.12 15 ,so das Wetter es zu lässt , noch Probefahren um zu testen ,ob er wirklich so gut an der Ampel abzieht ,die Geräuschkulisse sich ins positive einschl. Auspuffgeräusch verändert hat ,und er nun um 30% besser auf den Hauptständer zu heben ist ! Und 180 km/h soll er jetzt ja auch laufen ,ohne das die rote Warnlampe aufleuchtet !? Die anderen ,optischen Veränderungen hätte man sich schenken können. Die neue Lenkerabdeckung gefällt mir überhaupt nicht ,eben so wenig der neue Knick in den hinteren Seitenverkleidungen ! Das neue EAS - System begrüße ich . Aber warum man nun endlich einmal die Einäugigkeit in Abblendlicht beseitigt hat ,verstehe ich nicht . ( Serie beim Burgmann 650 ) .Dauern fragt man mich ,ob eine Lampe kaputt sei ? Ich wünsche allen BMW Rollerfreunden ein frohes, gesegnetes Weihnachtsfest u. einen guten Rutsch ins neue Jahr 2016 !.... und immer schön im Sattel bleiben ! Euer X9uwe

Lieber Uwe,

danke für Deine Weihnachtsgrüße, die ich gerne erwidere!
Viel Erfolg bei der Probefahrt!

Noch eine Bitte für das Auge des Lesers: Vor einem Satzzeichen kommt KEIN Leerzeichen!
Danke!