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Wemser hat geschrieben:Hallo Dolderbaron,

sie froh.

Ich muß mindestens 50 Km (eine Tour) weit fahren, damit ich mal ein paar Berge und Kurven habe.

Und da hat man nicht immer Lust drauf.

Sonst sähe es bei mir bestimmt ähnlich aus.

Gruß Peter

Hallo Peter
Dann fährst Du in den schönen Harz.



Ich komme eigentlich aus Göttingen und wollte schon mal immer im Harz mit demTöff.
Das werde ich mal ausprobieren, Töff dann aber auf dem Anhänger.

Gruss
Dolderbaron

Entwarnung!!

Heute kam die Rechnung: Der Preis für 1 AW wurde "nur" von 7,55 auf 7,95 Euro angehoben (9,46 inkl.)!
Das ist immer noch viel Geld, aber die beim Serviceberater ausgelegten 14,22 Euro wären der Knaller gewesen

Servus,
was wurde denn dann gemacht? Was hats gekostet?

Es lebe die Fachwerkstatt.





Gruss
Dolderbaron

Bärle hat geschrieben:Servus,
was wurde denn dann gemacht? Was hats gekostet?

20.000er Inspektion ("BMW Service" = 9AW), Ölwechsel, Kettenspannung prüfen, Luftfilter ersetzen = 320,- Euro

waldstaedter hat geschrieben:

Bärle hat geschrieben:Servus,
was wurde denn dann gemacht? Was hats gekostet?

20.000er Inspektion ("BMW Service" = 9AW), Ölwechsel, Kettenspannung prüfen, Luftfilter ersetzen = 320,- Euro

Sehr günstig !
Bei mir wurde zusätzlich der Antriebsriemen CVT (206,36€) sowie die Rollengewichte (66,08€) und eine Führungsplatte (68,18€9 gewechselt. Mit den zusätzlichen AW`s betrug die Gesamtrechnung betrug 702,07 €. Prost !

hds hat geschrieben:

waldstaedter hat geschrieben:

Bärle hat geschrieben:Servus,
was wurde denn dann gemacht? Was hats gekostet?

20.000er Inspektion ("BMW Service" = 9AW), Ölwechsel, Kettenspannung prüfen, Luftfilter ersetzen = 320,- Euro

Sehr günstig !
Bei mir wurde zusätzlich der Antriebsriemen CVT (206,36€) sowie die Rollengewichte (66,08€) und eine Führungsplatte (68,18€9 gewechselt. Mit den zusätzlichen AW`s betrug die Gesamtrechnung betrug 702,07 €. Prost !

...leider nicht!!! Wenn Du die Kosten für den Riemen- und Rollenwechsel bei mir dazurechnest, kommen in etwa die selben Kosten heraus

Servus,
ich finde es auch viel zu teuer. Ölwechsel mit Filter und Luftfilter (4L Öl Castrol RS 10W50 30Euro + Ölfilter 15 Euro + Luftfilter 20 Euro)
Kettenspannung überprüfen(ist ein klax und darf nicht mehr wie 10 Euro kosten + Arbeiten ( 245 Euro). Man bedenke das bei 14000Km!!!
Aber es gibt ja genügend die das unterstützen.
Während der Garantiezeit ist man ja gezwungen dazu. Nachher Gottseidank nicht mehr.

Bärle hat geschrieben:Servus,
ich finde es auch viel zu teuer. Ölwechsel mit Filter und Luftfilter (4L Öl Castrol RS 10W50 30Euro + Ölfilter 15 Euro + Luftfilter 20 Euro)
Kettenspannung überprüfen(ist ein klax und darf nicht mehr wie 10 Euro kosten + Arbeiten ( 245 Euro). Man bedenke das bei 14000Km!!!
Aber es gibt ja genügend die das unterstützen.
Während der Garantiezeit ist man ja gezwungen dazu. Nachher Gottseidank nicht mehr.

Mein Motorrad-Werkstattgangster verlangt für den Ölfilter € 20,06 inkl. MWSt, fürs Öl € 20,11 je Liter.
Tante Louise nimmt € 12,99.

Jeder nimmt es von den Lebenden.....

Methusalem hat geschrieben: Mein Motorrad-Werkstattgangster verlangt für den Ölfilter € 20,06 inkl. MWSt, fürs Öl € 20,11 je Liter.
Tante Louise nimmt € 12,99.

Jeder nimmt es von den Lebenden.....

... und füllt Dir noch das falsche Öl ein!!