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Habe heute meinen Sport aus dem Winterschlaf aufgeweckt!
Batterie wurde über den Winter mit CTek auf Trab gehalten, nach 2-3 sek. lief der Motor
Bei der Luftkontrolle fehlten vorne wie hinten 0,2 bar, das finde ich nach 4 Mon. ok

Anschließend bei 10-12 Grad eine Runde durch den Odenwald
(wenns 5 Grad mehr gewesen wäre, hätte ich auch nicht gemeckert)

Winterschlaf? Was ist das? Ausser bei Eis und Schnee bin ich das ganze Jahr über unterwegs - ich halte es doch eh nicht mehr als ein paar Wochen ohne das geile Gefühl aus, auf zwei Rädern unterwegs zu sein.
Gegen Kälte gibts übrigens gute Kleidung - einfach nicht am falschen Ort sparen...

... ja, ja, ich weiß: nur die Harten kommen in den Garten!

Hat weniger mit "hart" zu tun (bin eher der Sommertyp) als mit "angefressen" (ich halte es einfach nicht aus den ganzen Winter ohne Motorrad).
HIlfreich ist auch, dass mein Arbeitsweg mit dem Auto doppelt so lang ist wie mit dem Motorrad (Stau usw.) - das motiviert auch bei tiefen Temperaturen...

Hallo HDBeemer,

was bedeutet das überhaupt "HDBeemer"? Bei uns ist HD das Autokennzeichen von Heidelberg!

Da Du meinen Beitrag (halbwegs) ernsthaft kommentierst, will ich den Begriff "hart" mit einem anderen Beispiel neu definieren:
Ein Kollege von mir fährt jeden Tag (Sommer wie Winter bei allen Temperaturen, bei Regen, Schnee oder Sonnenschein) mit dem Fahrrad zur Arbeit = 26 km !!

Das finde ich wirklich "hart" -- ...und wäre für mich zu hart

waldstaedter hat geschrieben:Hallo HDBeemer,

was bedeutet das überhaupt "HDBeemer"? Bei uns ist HD das Autokennzeichen von Heidelberg!

Da Du meinen Beitrag (halbwegs) ernsthaft kommentierst, will ich den Begriff "hart" mit einem anderen Beispiel neu definieren:
Ein Kollege von mir fährt jeden Tag (Sommer wie Winter bei allen Temperaturen, bei Regen, Schnee oder Sonnenschein) mit dem Fahrrad zur Arbeit = 26 km !!

Das finde ich wirklich "hart" -- ...und wäre für mich zu hart

Mein Arbeitsweg ist etwas über 40km - mit dem Velo wäre mir das definitiv auch zu hart. Ich wollte übrigens auch keinerlei Kritik äussern, wenn jemand entscheidet, über die Wintermonate das Motorrad in der Garage stehen zu lassen. Das ist nur vernünftig. Mich kribbelts aber bereits nach wenigen Tagen, wenn ich nicht Motorrad fahren kann - darum habe ich ein Vermögen in hochwertige Winterschutzkleider investiert und tue mir auch kalte Temperaturen an - allerdings auch nur bis zur Gefriergrenze.

Mit Heidelberg hat mein Name nichts zu tun (auch wenn mir Heidelberg als Stadt durchaus gefällt). Ich bin >20 Jahre Harleys gefahren und dachte, dass ich mit Harleys pensioniert werde. Im 2012 bin ich aus Neugierde die K1600 probegefahren, habe in der Woche darauf meine Harley verkauft und mir eine K1600 und ein C650 geholt. So wurde aus einem "Harley Davidson" (HD) Jünger ein Beemer (BMW) Fan. Als ich hier ein Alias eintragen sollte, habe ich mich für HDBeemer entschieden.

Hallo HDBeemer,

1. ich habe Deinen Beitrag nicht negativ aufgefasst, so empfindlich bin ich nicht!
2. HD = Harley Davidson, da hätte ich natürlich auch drauf kommen können!

Grüße und eine schöne, unfallfreie Saison!

Gestern war es auch bei mir soweit. Ein Druck auf den Startknopf und schon lief er, über den Winter war er zweimal am Ladegerät. Und die Räder hatten tatsächlich noch vollen Druck, erstaunlich. Danach eine zweistündige Tour, das Leben ist schön!