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Schwarzwaldmax hat geschrieben:Das Thema heißt Kaufhilfe oder nicht?
Habe nur meine Meinung mitgeteilt, das hat mit Miese Peter nichts zu tun!

Nur weil Du schlechte Erfahrungen mit deinem Fahrzeug gemacht hast, kann man doch nicht die ganze Serie schlecht reden.
Wie viele haben denn Probleme?
Ich behaupte mal, dass die allermeisten mit ihrem BMW zufrieden sind.

Hallo und Danke für die fielen Andworten ja ich fahre zimlich viel mit den Roller so in Jahr 20000km davon sind die meisten km mein Arbeitsweg von Hünxe nach CastropRauxel überwiegen Autobahn.Und da soll der schon zuferlässig sein.

... diese Diskussion haben wir HIER schon X-Mal geführt!!!

Wie in allen Foren gibt es immer 3 Lager:
1. die 150%-Überzeugten, die lassen gar keine Kritik zu, da ist alles rosa-rot!
2. die Enttäuschten, die an nichts und niemanden mehr ein "gutes Haar" lassen!
3. die große Mehrheit, die zufrieden ist und anerkennt, dass es auch einmal eine Macke oder ein Problem bei einem technischen Gerät geben kann. Solange es kein(e) Dauerproblem(e) ohne Lösung gibt, ist alles im grünen Bereich.

Ich gehöre nach 3 Jahren und 22.000km zur 3. Gruppe. Baujahr 2013/Zulassung 2015 (Ladenhüter).
Kettenspanner und Bremsleitung als techn. Aktion getauscht. Einmal die Kupplungsbeläge "abgezogen".
Ansonsten keine Probleme und viel Fahrspaß gehabt!!

He Jungs habe nur meine Meinung geschrieben.
Für mich ist Diskussion beendet.
Wünsche euch eine gute Fahrt und keine Probleme.

Schwarzwaldmax hat geschrieben:He Jungs habe nur meine Meinung geschrieben.
Für mich ist Diskussion beendet.
Wünsche euch eine gute Fahrt und keine Probleme.

Klaus
wir lieben dich doch.



Gruss
Frank

Da wär ich auch angefressen, wenn bei so einer geringen Laufleistung der Motor hin ist!
Ich kann dich verstehen Klaus!
Jeder darf seine Meinung sagen und schreiben wie er will!
Das BMW bei der Qualität der Roller Probleme hat, ist eindeutig!

Von Spaltmassen will ich garnicht sprechen!

Kupplung,Vario,Motor,Steuerkette,Undichtigkeiten,Vibrationen,Tankgeber,Halter der Frontscheiben usw.
Warum soll oder darf man das nicht sagen?
Dann sind noch die Kundendienste die nicht gerade günstig sind!
Kette spannen zB. ca. 100Euro
Dann kommt noch dazu das viele BMW-Händler vom Roller keine Ahnung haben und diesen eigentlich nicht warten wollen!

Ich hab aber trotzdem Spaß mit dem Roller obwohl ich auch schon ein paar Probleme hatte (siehe oben)!

Hört sich nicht grade gut an vorallen das mit der Steuerkette ich dachte das ist nur bei den C600Sport ?
An mein jezigen Roller wurde 4mal den Kolben mit Zylinder gewechselt grund Oel in Luftfilter Kompresionring gebrochen Piaggio hat es nicht hin bekommen und sich hinterher geweigert die 4te Reperratur durchzufüren troz Garantie,Den 4 Zylinder mit Kolben hat ein guter Kumpel ein gebaut und das Verdichtungsverhäldnis runtergenommen seit dem leuf der und das seit 40000km ohne mucken und ohne ein Tropfen Oel zuverbrauchen.Wie ihr seht ich habe ich Schlechte erfahrung schon gemacht deshalb frage ich .

Keine Angst! Es gibt doch bei jedem Hersteller Probleme! Der BMW macht riesen Spaß!
Kauf dir halt einen neuen und mit 4 Jahren Garantie, dann hast du eine Sicherheit!

Nun zu mir:
Bevor ich meinen GT in 2015 neu kaufte, las ich hier viel. All die negativen Meinungen haben mich nicht abgehalten, das Geld in die Hand zu nehmen. Natürlich ruckelt auch meiner ein wenig an der Ampel oder beim Durchschlängeln im Stau. Ab 2016 wohl verbessert, wie hier geschrieben steht. Natürlich ist er sehr schwer, Hauptständer wurde ja geändert. Im Forum liest du auch immer wieder über die Spiegel. Letztlich sehe ich aber die beiden Spuren hinter mir. Außer der Reihe musste ich den Spiegel wechseln, weil Ophelia (Sturm) ihn umgekippt hat, und ein Relais musste gewechselt werden. (s. Forumseintrag)
Aber er kann alles besser als der TMax. Ganz zu schweigen von dem Aprilia Atlantik 500.
Du suchst ein Fahrzeug für die Autobahn: es geht kein Weg an dem BMW vorbei.
Ich hoffe, du entscheidest dich für BMW und du wirst es richtig gemacht haben.

Zu Schwarzwaldmax: sicher ein extremes Beispiel und ich konnte seinen damaligen Entschluss nachvollziehen. So wie ihn behandelt man keinen Kunden.

Hallo 7LuckySeven-Klaus,

bist Du denn den BMW C6XX schon gefahren? Ich wollte nach einer Probefahrt nix anderes mehr...

Auch mein C600 (EZ10/12, gekauft 10/15 m. ~6000km f.6995,-€) hatte einige Probleme, von denen ich schon berichtet hatte (beide Kombischalter, Tankgeber, leichte Undichtigkeit am Motor, Sitzheizung). Das wurde aber alles über die Gebrauchtmotorrad-Garantie abgewickelt. Zwei mal habe ich diese Garantie schon verlängert, jeweils um ein weiteres Jahr.

Von den mutmaßlich neuralgischen Punkten des C600 war ich überhaupt nicht betroffen, ich habe nun 22Tkm auf der Uhr und z.B. arbeiten die original Vario und Kupplung einwandfrei, kein Rupfen oder ähnliches. Butterweich... Von der Steuerkette habe ich bisher auch nix gehört.

Auch ich nutze das Fahrzeug hauptsächlich zur Arbeitspendelei, fahre aber auch dann und wann Touren. Mir macht der "Ceh" wahnsinnig Spaß und ich sehe keine Alternative, weder TMax noch C400. Auf die Art und Weise freue ich mich sogar, dass es wieder Montag ist und ich früh morgens auf das Gerät steige.

Ich schließe mich der Meinung von Gerald356 an, kauf beim Händler! Auch ohne Garantie hast Du die Gewährleistung mit halbjähriger Beweislastumkehr, wobei BMW-Händler m.W.n. immer eine "echte" Garantie anbieten, die über CarGarantie© als BMW-Partner läuft. Dann kannst Du problemlos auch einen C600 nehmen und ein paar Tausies sparen...

Viele Grüße
Espoo