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Hallo, BMW hat diese Probleme im grunde genommen bei jedem neuen Motorrad!!!! Wir sind die Testfahrer.... es dauert immer Jahre bis alles getauscht ist..... Haben die keine Zeit zum testen???? Konstruktionsbedingt könnte man bei manchen Problemen schon fast annehmen, die machen das zum ersten mal?!?!? Die Händler sind die ärmsten Schweine, die müssen Fehler beheben, die es offiziell gar nicht gibt mit einem enormen Zeitaufwand, der in der Saison nur Nerven kostet und wer weiß wie vergütet wird??? ich bin gerade dabei zu wandeln... bin mal gespannt, was dabei herauskommt???? tschüss Hans

barbie hat geschrieben:. Haben die keine Zeit zum testen???? tschüss Hans

Nein, wozu auch ?
Das kostet nur Zeit und Geld, das soll der Kunde machen.

Franz

Also ich bin froh um diese Rückrufaktionen! Der Hersteller könnte ja auch einfach das Problem negieren und dann läge es am Kunden zu beweisen, dass da ein Problem vorliegt. Klar wäre das längerfristig für jeden Hersteller ungut, es spricht sich herum. Daher begrüsse ich echt Rückrufaktionen

Zudem profitiere ich gerne von in der Praxis gemachten Erkenntnissen

lederkombi hat geschrieben:... bin froh um diese Rückrufaktionen...

So seh ich es auch. Klar wäre ein "perfektes" Fahrzeug noch besser, dann würden die Roller wohl aber auch nicht 10-12.000E kosten.
Schönes Negativ-Beispiel ist die (ansonsten geniale) E-Variomatik des Burgman 650, mit deren regelmäßigem "Abgang" Suzuki die Kunden nicht nur in sehr vielen Fällen gnadenlos allein läßt; auch eine technische Abhilfe ist beim Modellwechsel (2012-2013) offenbar nicht erfolgt. (Auf eine entsprechende Frage in einem Interview der Zeitschrift Scooter&Sport wurde nur ausgeweichend geantwortet.)

Nach dem Tausch des Kettenspanners fährt meine GT leiser.