Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Danke für eure Erfahrungswerte! Habe mir einen 2016 650 GT in schwarz mit den Ausstattungspacketen Saftey Paket undHighline Paket und einem Topcase bestellt. Er war noch im Werk vorrätig Sodas er nächste Woche geliefert wird und ich ihn zum Wochenende bekomme
Ich freue mich schon und werde mal berichten von meinen Erfahrungen.
Viele Grüße an Euch alle! Hermann
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Viele Grüße an Euch alle! Hermann
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Hallo,Insulaner 54 hat geschrieben:Hallo von der Sonneninsel,
Bin seit kurzen Mitglied in Eurem Forum. Ich beabsichtige den Umstieg von einer GS 1200 auf den 650 GT. Hat dieses schon mal jemand von euch gemacht mit welchen Erfahrungen? Auf eure Meinung bin ich gespannt!!
bei mir im nächsten Dorf kenn ich einen, der vom C600 Sport auf eine 1200 GS und wieder zurück auf den neuen 650 GT umgestiegen ist.
Das er wieder zurück umgestigegen ist sagt was aus, würd ich sagen.
Die linke zum Gruß
BMW C 400 X
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Hallo,
ich fahre beide, GT650 und seit letzter Woche Triple Black 2016. Wenn ich nur eine Mopped behalten müsste, würde ich lange, sehr lange, überlegen.
Wahrscheinlich würde ich, wegen meinem Fahrprofil, Pendeln, Sonntagskurven, immer alleine, keine AB, eher zum Roller tendieren. Der macht richtig Spass und ist, mit after market Variomatik, schnell genug.
Für zu zweit mit Gepäck kann ich den Roller mangels Erfahrung nicht weiter empfehlen.
Gruss
Alex
ich fahre beide, GT650 und seit letzter Woche Triple Black 2016. Wenn ich nur eine Mopped behalten müsste, würde ich lange, sehr lange, überlegen.
Wahrscheinlich würde ich, wegen meinem Fahrprofil, Pendeln, Sonntagskurven, immer alleine, keine AB, eher zum Roller tendieren. Der macht richtig Spass und ist, mit after market Variomatik, schnell genug.
Für zu zweit mit Gepäck kann ich den Roller mangels Erfahrung nicht weiter empfehlen.
Gruss
Alex
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Ich bin vor Jahren schon eine CB750 gefahren, die ich vor 5 Jahren verkauft habe, als ich Vater wurde (zum ersten mal).
Ich fahre nun eine C650GT 2016 als Pendelfahrzeug. Den Roller will ich auf keinen Fall hergeben, fährt sich echt super. Das ist ein schönes Fahrzeug für jeden Tag, praktisch und hat genug power für den Alltag und sogar für kleiner Touren bestes geeignet.
ABER. Roller ist kein Motorrad. Ihabe mir letztes mal beim 1000 service eine f800GT als Erstaz gehabt, und die weckt wieder ganz andere Emotionen...
Ich werde mir ganz sicher neben dem Roller ein Motorrad noch kaufen, für Wochenenden / Ausflüge, sobald dies aktuell sein wird.
Ich fahre nun eine C650GT 2016 als Pendelfahrzeug. Den Roller will ich auf keinen Fall hergeben, fährt sich echt super. Das ist ein schönes Fahrzeug für jeden Tag, praktisch und hat genug power für den Alltag und sogar für kleiner Touren bestes geeignet.
ABER. Roller ist kein Motorrad. Ihabe mir letztes mal beim 1000 service eine f800GT als Erstaz gehabt, und die weckt wieder ganz andere Emotionen...
Ich werde mir ganz sicher neben dem Roller ein Motorrad noch kaufen, für Wochenenden / Ausflüge, sobald dies aktuell sein wird.
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
ABER. Roller ist kein Motorrad. Ihabe mir letztes mal beim 1000 service eine f800GT als Erstaz gehabt, und die weckt wieder ganz andere Emotionen...
Stimmt genau! Nach R 650 GS - R 1200 GS - R 1200 R bin ich beim C-evolution gelandet. Macht viel Spass und ist ideal für meinen Arbeitsweg.
Aber eben: die F 800 wäre halt schon wieder ein richtiges Motorrad....
Stimmt genau! Nach R 650 GS - R 1200 GS - R 1200 R bin ich beim C-evolution gelandet. Macht viel Spass und ist ideal für meinen Arbeitsweg.
Aber eben: die F 800 wäre halt schon wieder ein richtiges Motorrad....
Grüsse von der Bodensee-Südküste
Martin
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Bei mir war und ist´s umgekehrt.
Hatte meinen Burgman 650 zur Inspektion und eine Bandit 1200 bekommen. Mein Eindruck: klar, gutes Fahrwerk und Power ohne Ende. Aber tauschen? Niemals! Motorradfahren ist ja im Gegensatz zum Rollerfahren geradezu Arbeit!
Vor vielen Jahren hab ich sogar den Umstieg von einer Kawa ZX10 auf einen Burgman 250 getan und nicht nur nicht bereut, sondern bin seitdem konsequent beim Großroller geblieben.
Um mich nochmal aufs Mopped zu bringen müsste irgendwas in Richtung Neuauflage Honda Pacific Coast geschehen, aber mit der fantastischen Automatik der DN-01 oder gleich elektrisch...
Hatte meinen Burgman 650 zur Inspektion und eine Bandit 1200 bekommen. Mein Eindruck: klar, gutes Fahrwerk und Power ohne Ende. Aber tauschen? Niemals! Motorradfahren ist ja im Gegensatz zum Rollerfahren geradezu Arbeit!
Vor vielen Jahren hab ich sogar den Umstieg von einer Kawa ZX10 auf einen Burgman 250 getan und nicht nur nicht bereut, sondern bin seitdem konsequent beim Großroller geblieben.
Um mich nochmal aufs Mopped zu bringen müsste irgendwas in Richtung Neuauflage Honda Pacific Coast geschehen, aber mit der fantastischen Automatik der DN-01 oder gleich elektrisch...
Unglaublich: Roller, made in Germany!
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Ich fahre ja nicht nur meinen Roller, sondern auch regelmässig meine weiteren "echten" Bikes. Fakt ist: der Roller ist ein Bike und doch nicht. Irgendwie ist das schizophren, aber einerseits ist der Roller das bessere Motorrad und andererseits fehlt doch etwas. Ich habe lange gesucht, bis mir klar wurde was es denn wirklich ist:
Unter anderem ist es der fehlende Knieschluss. Man sitzt anders auf dem Roller bzw. im Roller. Bei klassischen Bike sitzt man AUF dem Bike, nicht im. Und dann wäre da die Beschleunigung. Die ist anders, komplett. Das Schalten? Nun, das wird überbewertet. Einerseits ist es enorm praktisch, wenn man in Kurven einfach immer den richtigen Gang drin hat und locker durchziehen kann, andererseits fehlt aber der Bremseffekt des Motors und das Drehmoment um aus der Kurve zu beschleunigen.
Vermutlich ist das Konzept von Honda perfekt? Eine Doppelkupplung und ein Motorrad (z.B. beim Integra u.a. bei der neuen AfricTwin)?
Aber um es auf einen kurzen Nenner zu bringen: der Roller hat um wirklich als 100% Ersatz zu dienen zuwenig Leistung am Hinterrad. Bei seinem Gewicht müssten da ca. 100PS am Rad ankommen und das ist derzeit noch illusorisch, zumindest mit einer Vario.
Unter anderem ist es der fehlende Knieschluss. Man sitzt anders auf dem Roller bzw. im Roller. Bei klassischen Bike sitzt man AUF dem Bike, nicht im. Und dann wäre da die Beschleunigung. Die ist anders, komplett. Das Schalten? Nun, das wird überbewertet. Einerseits ist es enorm praktisch, wenn man in Kurven einfach immer den richtigen Gang drin hat und locker durchziehen kann, andererseits fehlt aber der Bremseffekt des Motors und das Drehmoment um aus der Kurve zu beschleunigen.
Vermutlich ist das Konzept von Honda perfekt? Eine Doppelkupplung und ein Motorrad (z.B. beim Integra u.a. bei der neuen AfricTwin)?
Aber um es auf einen kurzen Nenner zu bringen: der Roller hat um wirklich als 100% Ersatz zu dienen zuwenig Leistung am Hinterrad. Bei seinem Gewicht müssten da ca. 100PS am Rad ankommen und das ist derzeit noch illusorisch, zumindest mit einer Vario.
LG, Jakob
BMW R1200GS Adventure 2016, rot
BMW R1200RT in Biarritzblau (div. Umbauten)
Honda CB1100EX, BMW R50/1 (1959)
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
... den genau "dort" und "den" habe ich damals gekauft!! War tip-top!Methusalem hat geschrieben:Ich hab überhaupt nicht verhandelt, hab nur im Netz ein bisserl gesucht und das hier gefunden:
http://www.kohl.de/webshop/6915/ac-schn ... -600-sport" onclick="window.open(this.href);return false;
Ich kaufe den aber nicht sonst setzt mir mein Weib den Seiher auf
Seid wann steht ein mannhafter Bayer unter dem Pantoffel?
Nur Mut Franz, den solltest Du Dir gönnen!
Gruß
- Methusalem
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Hallo Waldstätter,
das hat nix mit Pantoffel zu tun.
Ich habe in diesem Jahr schon ziemlich viel Geld ausgegeben, u.a. für ein neues Wohnmobil, es steht der Anschluß meines Hauses an ein Fernwärmenetz an und heute "müssen" wir unserem Enkel ein neues Fahrrad kaufen. Alles kostet Geld.
Ich bin nur ein armer Rentner und muß irgendwann die (moralische) Bremse ziehen.
Die 359 Euo würden mich nicht ruinieren, aber.......
das hat nix mit Pantoffel zu tun.
Ich habe in diesem Jahr schon ziemlich viel Geld ausgegeben, u.a. für ein neues Wohnmobil, es steht der Anschluß meines Hauses an ein Fernwärmenetz an und heute "müssen" wir unserem Enkel ein neues Fahrrad kaufen. Alles kostet Geld.
Ich bin nur ein armer Rentner und muß irgendwann die (moralische) Bremse ziehen.
Die 359 Euo würden mich nicht ruinieren, aber.......
- Benno
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Hast schon recht, man muss nicht alles haben und das Fahrrad für den Enkel ist wichtiger als ein bisschen mehr Sound.
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Grüße aus dem Münsterland
Benno aus Dülmen
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