Ladegerät C 400 X Canbus?

Die Technik des BMW C 400 - Reihe im besonderen.

Re: Ladegerät C 400 X Canbus?

Beitragvon geregeltkrieger » Di 29. Okt 2019, 14:02

roller hat geschrieben:Auch wenn in dem Handbuch steht, dass eine leere Batterie über die Bordsteckdose zu laden sei, so steht auf gleicher Seite, dass dies nur mit direktem Anschluß an der Batterie möglich ist. Ein totaler Wiederspruch!!!


Ich lese das so: nachladen über Boardsteckdose, ganz laden (Batterie tot) nur extern, da evt. hohe Ladeströme. Macht also soweit Sinn.

Alex
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Re: Ladegerät C 400 X Canbus?

Beitragvon Sätti56 » Di 29. Okt 2019, 18:20

geregeltkrieger hat geschrieben:
roller hat geschrieben:Auch wenn in dem Handbuch steht, dass eine leere Batterie über die Bordsteckdose zu laden sei, so steht auf gleicher Seite, dass dies nur mit direktem Anschluß an der Batterie möglich ist. Ein totaler Wiederspruch!!!


Ich lese das so: nachladen über Boardsteckdose, ganz laden (Batterie tot) nur extern, da evt. hohe Ladeströme. Macht also soweit Sinn.

Alex


Ich hab mir eine Bordsteckdose ins linke Staufach verbauen lassen.....
Je oller je doller, mei neier BMW C400X Roller
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Re: Ladegerät C 400 X Canbus?

Beitragvon Stromer » Mi 30. Okt 2019, 07:04

geregeltkrieger hat geschrieben:
Stromer hat geschrieben:
geregeltkrieger hat geschrieben:Als Ladegerät wären wohl die CTEK vom Louis geeignet?

Danke,


Hi,
Wenn du CTEK willst, nimm das.
https://www.leebmann24.de/batterieladegerat.html


Danke für den Tipp, auch wenn mich deren Beschreibung erst Mal verwirrt hatte.

Sieht sehr gleich aus mit diesem für entspannte 70 EUR:
https://www.amazon.de/CTEK-MXS-Vollauto ... RFWSXSFF0Q

ACHTUNG

Das BMW kann LiFePo4 und kann auf 14,4V begrenzen. Es kann auch BMW CanBus für Laden via Steckdose freischalten.
Das kann das Original CTEK nicht.
Wer beides NICHT benötigt, kann sich die 19€ Differenz natürlich sparen.
Ich bin mit dem o.g. BMW (CTEK) Mega [emoji3]!
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Re: Ladegerät C 400 X Canbus?

Beitragvon Stromer » Mi 30. Okt 2019, 07:13

Stromer hat geschrieben:....Es kann auch BMW CanBus für Laden via Steckdose freischalten.
Das kann das Original CTEK nicht..

Update: CTEK kann wohl auch den CanBus freischalten.
Habe aber damit keine Erfahrung.


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Re: Ladegerät C 400 X Canbus?

Beitragvon Exspeed » Sa 2. Nov 2019, 04:57

Ob das originale BMW Ladegerät den höheren Listenpreis, technisch gesehen, gegenüber Ctek etc. Wert ist
kann ich nicht beurteilen.Für mein Auto und den alten Roller nutze ich auch gerne mein bewährtes Ctek. (Übrigens auch Hersteller des originalen Ladegerät meines Auto).Dazu finde ich auch die möglichen Adapterlösungen für Oldtimer und schwer erreichbaren Batterien sehr nützlich.

Meine persönliche Meinung ist, bei ausgebauter Batterie sollte soweit jedes, halbwegs bewährte Ladegerät entsprechend der Batterietechnologie geeignet sein.
Sobald es über die Bordelektronic geht bin ich sehr Vorsichtig. Was im Detail für die CAN-Bus Komunikation technisch relevant ist kann ich nicht sagen.Ob einfach nur die die Bordsteckdose "durchgeschaltet" wird oder Ladeparameter aktiv beeinflusst werden weiß ich nicht.
Auf jeden Fall ist ein beschädigtes Steuergerät mit Sicherheit deutlich teurer. Dazu dürfte es bei einem Schaden innerhalb der Garantiezeit schwierig werden, im Zweifelsfall zu beweisen das dieser nicht durch fremde Ladetechnik entstanden ist.
--------------------------
Grüße aus Bayern

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Re: Ladegerät C 400 X Canbus?

Beitragvon Ojo » Sa 2. Nov 2019, 08:35

Exspeed hat geschrieben:... schwierig werden, im Zweifelsfall zu beweisen dass dieser nicht durch fremde Ladetechnik entstanden ist.
Bei einem Schaden muss mir schuldhaftes Handeln nachgewiesen werden. Ich muss nicht beweisen, dass ich nichts falsch gemacht habe.
Schöne Grüße von
Ojo
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