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Testfahrt wegen Dauerregen abgesagt bzw. verschoben auf Mitte August.

Nun kann ich Heute Abend die Akkus im Anhänger leer nudeln.

Zum Glück macht das nicht soviel Krach.

So, Vorbereitungen laufen wieder für kommenden Mittwoch ... nochmals ein paar Schrauben kontrollieren und am Sonntag fange ich mit dem Laden der Akkus wieder an.
Das Wetter soll ja dismal trocken sein!

Danke an all Die, Die mir gestern die Daumen gedrückt haben!
Es hat sich gelohnt.
Die Testfahrt war ein voller Erfolg!
Der neue Regler hat nicht abgeschaltet und ich habe mit dem 14kW Dauerleistungsmotörchen einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt.
Ich denke das kann sich sehen lassen. Um auf die Geschwindigkeit zu kommen habe ich 740m benötigt und die Aufzeichnung zeigt, das ich sehr lange brauchen würde, um die Geschwindigkeit noch zu erhöhen. Beschleunigen tut sie etwa in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, damit bin ich Recht nahe am BMW C evolution Roller dran, was die Beschleunigung angeht. Nach 360m hatte ich 167 km/h und nach 410m 178 km/h. Das lässt zumindest auf ein besseres 1/4 Meilen Ergebnis hoffen. Dort liegt meine derzeitige PB bei 14,468 Sekunden mit 157,17 km/h.
Damit steht es erst einmal fest, das ich in Eisenach (German Race Wars) antreten möchte ... .
Aber ich denke das ist noch nicht alles, was der Motor wirklich leisten kann, da ich gerade mal 400A für die Beschleunigung zur Verfügung hatte. Da muß ein besserer Regler her ...
to be continued ...
Ich bin auf jeden Fall erst einmal sehr zufrieden und happy mit diesem bisher erreichten Ergebnis. Wie gesagt, damit schlage ich BMW C evolution, Zero SR, Sora und noch einige mehr an Elektromotorrädern im Top Speed ... auch wenn nur kurzzeitig

Scheint so als könnte ich keine Bilder mehr hochladen:
Das Kontingent für Dateianhänge ist bereits vollständig ausgenutzt.

Naja, Top Speed lag laut Garmin GPS System bei 200,49 km/h!

Servus,
toll das es geklappt hat. Viel Spaß noch bei weiteren Tests und Rennen!

Chapeau! Du hast eindeutig Elan.

Servus Jungs,
Danke für die Glückwünsche und ja, es macht mir riesieg viel Saß ein wenig herumzutüfteln, zu basteln und dann das Ganze noch zu testen. Wie gesagt, derzeit fahre ich mit etwas "Unterstrom" (400A Phase). Das hat natürlich direkten Einschfluß beim Radnabenmotor auf die Beschleunigung, da diese dort von der Stromhöhe abhängig ist.
Mein Motor kann angeblich 700A kurzzeitig ab. Durch die nur 400A liegen halt ein paar Nm auf der Strecke.
Daraus folgt, das ich einen anderen Regler benötige und hier versuche ich einen Spagat zwischen aktuellem Motor und zukünftigen Motor!
Denn eins ist sicher, die Kiste wird ihrem Namen derzeit nicht gerecht was die Motorisierung angeht.
Leider kann ich kein Geld drucken und deshalb wird der Zukünftige Umbau auch etwas mehr Zeit in Anspruch nehmen.
Das macht mir aber auch nichts ... ich habe Zeit und kann ja derzeitig mit dem aktuellen Motor weiter testen.
Der nächste Regler kann dann kurzzeitig bis 800A Phasenstrom dem Motor zur Verfügung stellen, allerdings gehe ich dann auch mit der Spannung runter von 175V DC auf 125V DC. Dafür beherrscht der nächste Regler Feldschwächung, dadurch lässt sich die Drehzahl wieder anheben.
8-10 September gibt es dann hoffentlich einen neuen Rekord (bezogen auf mein BIke) zu berichten .
Mein Ziel: 13,XXX Sekunden und die 100mph zu knacken

Keine Angst, ich Texte Euch einfach weiter zu und halte Euch auf dem laufenden , was ich so aus meinem 14/34kW Motörchen noch so raushole ... muß nur alles heile bleiben, sonst wirds teuer

Gruß Andre

Neuer Regler ist bestellt!
Wird aber erst in 2 Wochen mit der Produktion begonnen also bekomme ich ihn wahrscheinlich Anfang Oktober zu meinem Geburtstag ... hoffe ich zumindest!
Da mir langweilig war habe ich schon mal meinen Traummotor in Originalgröße ausgedruckt und an der Stelle am Motorrad plaziert, wo er später mal hin soll!
Die Akkus wander dann (leider) unter den Tank.
Ich weiß, vom Schwerpunkt her nicht so dolle, aber ich fahre damit ja auch "nur" geradeaus

Na endlich gibt es nun mal Konkurrenz für mich:
http://www.bikeexif.com/custom-bmw-c-evolution" onclick="window.open(this.href);return false;

Bin mal gespannt, wie er sich am WE schlägt, bin ja nächste Woche dran, sofern das Wetter mitspielt.

Aber richtig vergleichen kann ich erst, wenn ich den neuen Regler drin habe!

Schade, become einfach keine Antwort!
Kann natürlich sein, das sie dort klassisch gefahren sind (ohne Zeiten), wer als erster über die Ziellinie kommt ist ne Runde weiter ...

Nicht´s desto trotz gehts bei mir natürlich weiter ...

Die Lampen fliegen natürlich raus!

Nun habe ich wenigsten die Bestätigung bekommen, das sie rein klassisch ohne Zeitnahme gefahren sind und wie er abgeschnitten hatte bei den Starrrahmen wollte mir irgendwie auch keener mitteilen. Er (Rolf) selber antwortet mir gar nicht ... echt schade.
Aber egal ... weiter gehts ...