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Danke für den Hinweis. Ich werde mehr darauf achten.

Methusalem hat geschrieben:Benno, an meinem Roller haben sich Schrauben gelockert die mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen waren.

Kannst du evtl sagen, welche Schraubverbindungen besonders auffällig waren?

Benno hat geschrieben:

Methusalem hat geschrieben:Benno, an meinem Roller haben sich Schrauben gelockert die mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen waren.

Kannst du evtl sagen, welche Schraubverbindungen besonders auffällig waren?

Das weiß ich nicht mehr auswendig, ist schon länger her. Jedenfalls wackelte das Topcase samt Halter, ich habs abgenommen und die Schrauben festgezogen. Zuhause alle Schrauben der Halteplatte rausgedreht, mit Loctite behandelt und wieder reingedreht.
Es müssen sich aber wohl alle Schrauben gelockert haben sonst hätte die Geschichte nicht wackeln können.

Guten Morgen zusammen!

Ich bin neu hier und bekomme meinen 650GT auch erst in 14 Tagen. Es soll dann auch ein GIVI Topcase V47 angebaut werden.
Dazu habe ich folgende Frage:

Ist es zwingend notwendig die originale BMW Gepäckbrücke anzubauen oder reicht der Anbau einer GIVI Montageplatte, die es ja auch gibt.

Grüße
Bernd

Da der GT keine Gepäckbrücke hat, musst du entweder die von BMW nehmen oder besser die von Givi. Ich habe beide, habe beim Wechsel zum Givi-Topcase die BMW-Brücke abgebaut.

Hallo Benno,

danke dir, das hilft jetzt wirklich weiter. Bestelle dann die GIVI Platte gleich dazu.

Danke

Gruß Bernd

Ich habe die hier:

https://www.ebay.de/itm/BMW-C-650-GT-12 ... 2210000506" onclick="window.open(this.href);return false;

Nur eine Platte reicht nicht, du brauchst die komplette Brücke.

Hallo Benno,

das hab ich mittlerweile auch erfahren müssen. So eine GIVI Alu Brücke kostet ja auch ganz gut Geld.

Nun ja, was soll man machen...

Gruß Bernd