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von Nibelunge
Mi 3. Aug 2016, 14:35
Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
Thema: Unterschied zwischen zwei JCosta Varios
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Re: Unterschied zwischen zwei JCosta Varios

Unlogisch! Laut https://www.easyparts-rollerteile.de/category/0-4019-1681-4598-669/Variatoren.html" onclick="window.open(this.href);return false; ist RC für Sport und R für Sport UND GT Aber wo ist der Unterschied? Vom neuen Costa habe gar nichts geschrieben. Hallo, Logig hin oder her, ich weiss wa...
von Nibelunge
Di 2. Aug 2016, 10:06
Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
Thema: Unterschied zwischen zwei JCosta Varios
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Re: Unterschied zwischen zwei JCosta Varios

Hallo, Costa 4RC ist spezifisch für C600/650GT. Für Modell 2016 ist nun auch die Costa erhältlich. Mit 24,2gr anstatt 18,5gr wie die für 2012-2015. Die interne Übersetzung ist bei Modell 2016 anders (kürzer), daher fahren alle Varios, wie Original, mit höheren Gewichte und verküzrtem Bolzen. D.h kei...
von Nibelunge
Do 7. Jul 2016, 11:42
Forum: Plauderecke - BMW-MAXI-SCOOTER.de
Thema: Warleuchte Oel
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Re: Warleuchte Oel

Hallo, genauso hier, bei Modell 2016 ist das sehr extrem. Man muss eigentlich über den Maximalwert füllen damit für eine Weile Ruhe ist. War schon deswegen in der Werkstatt, seitdem keine Warleuchte bis gestern...Also software update ist notwendig. Ein Bekannter hat ausserdem noch die SVA (Totwinkel...
von Nibelunge
Do 30. Jun 2016, 14:22
Forum: C 650 GT - C650GT - Allgemein
Thema: Rutschen beim Kurvenfahren
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Re: Rutschen beim Kurvenfahren

Hallo, tippe eher auf StrassenbelagBelag. Solche Schreckseekunden auch gehabt. Bis der PR4 wegrutscht, melden sich zuerst mal etliche Karroserieteile kratzend. PR4 ist zwar kein Sportreifen wie Bridgestone SC, eher auf Haltbarkeit geformt, dennoch ein guter Reifen. Gute Resultate haben viele auch mi...
von Nibelunge
Mo 20. Jun 2016, 14:04
Forum: Neuvorstellung der User
Thema: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT

Hallo, ich fahre beide, GT650 und seit letzter Woche Triple Black 2016. Wenn ich nur eine Mopped behalten müsste, würde ich lange, sehr lange, überlegen. Wahrscheinlich würde ich, wegen meinem Fahrprofil, Pendeln, Sonntagskurven, immer alleine, keine AB, eher zum Roller tendieren. Der macht richtig ...
von Nibelunge
Mo 30. Mai 2016, 14:25
Forum: Treffen -Touren - Evensts
Thema: BMW MaxiScooterTreffen 2016
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Re: BMW MaxiScooterTreffen 2016

Hallo,

das sieht dann ungefähr so aus:

Bild

Das war in Valencia im April. Insgesamt waren es 33 Stück, ich glaube es sind nicht alle auf dem Bild.

Gruss
Alex
von Nibelunge
Mi 27. Apr 2016, 09:48
Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
Thema: C650GT, 26600Km, eine Historie der Probleme...
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Re: C650GT, 26600Km, eine Historie der Probleme...

Hallo, hier http://bmwmaxiscooter.forumfree.it/?t=72463734#lastpost" onclick="window.open(this.href);return false; gibt es eine Teillösung. Interessant das Ganze. Es geht prinzipiell um eine komplette Änderung des hinteren Antriebsstrags. Kette auf 520 reduziert, Beide Ritzel in leichterem Material....
von Nibelunge
So 24. Apr 2016, 08:43
Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
Thema: C650GT, 26600Km, eine Historie der Probleme...
Antworten: 43
Zugriffe: 73432

Re: C650GT, 26600Km, eine Historie der Probleme...

Hallo,

selbstverständlich kann man ein kleineres Ritzel montieren. Dann geht er noch schneller in den Begrenzer. Zwischen Arbeits und Materialaufwand ist mir die Lösung andere Vario wesentlich lieber.

Gruss
Alex
von Nibelunge
Sa 23. Apr 2016, 09:20
Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
Thema: Fahrwerk
Antworten: 34
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Re: Fahrwerk

Hallo,

nun fahre ich mit dem hinteren Dämpfer in der vorletzten Stellung. Das Schleifen des Hauptständers ist nur noch minimal. Mit wenig Verlust an Komfort.

Gruss
Alex
von Nibelunge
Do 14. Apr 2016, 14:36
Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
Thema: Tourenscheibe Ermax
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Re: Tourenscheibe Ermax

Hallo, ich. Und habe sogar beide. Ermax ist ca. 10cm höher als Serie und wesentlich schlanker. Für mich mit 1,95 wichtig, das mit der Höhe, ganz hochgefahren gibt es praktisch keinen Lärm am Helm. Dadurch das sie enger ist, ist auch die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten besser. Logischerweise...