www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - CE 04 - C 400 X - C 400 GT

Ausserdem sehen meine Gewichte etwas anders aus, als in der tollen Anleitung. Dort schrieb Dirk von neuen, geänderten Gewichten. Sind das die "Alten" ? Die Gleitstücke habe ich nicht ersetzt. Hallo Tiroler, haben wir dir diese Gleitrollen verkauft?? Wir hatten doch gar keine auf der Messe dabei. Di...

Brauche ich hier noch andere Federn etc...? Bei der HIT werden eine Menge Federn gleich mitgeliefert, so dass wirklich für jeden Wunsch die richtige Kombination gefunden werden kann. Und ja, es gehen auch die SR3020/8- aus dem Myroad 700i. Die sind nahezu gleich zu den SR3020R/8- für BMW, aber scho...

svenregensburg hat geschrieben:In Regensburg wüsste ich einen . Der hat es drauf und auch schon oft gemacht.
Gruß sven

Danke, gerne noch weitere Vorschläge Raum Bayreuth,...
Der Kunde ist jetzt gerade auf Tour, ich gebe ihm die Infos weiter.

Hallo BMWler im fränkischen Raum, weiß jemand eine zuverlässige Werkstatt im Raum Franken? Ich habe einen Kunden, der in seinen C600 Sport eine HIT Kupplung fachgerecht einbauen lassen möchte. Es kann durchaus eine engagierte markenfremde Werkstatt sein-Vario und Kupplung ist bei CVT getriebenen Rol...

Und.........neblöde Frage. Was wird die Werkstatt tun um das Ruckeln zu beseitigen ? Neue Kupplung - hab gelesen das würde auch nicht viel bringen ! Ausser die HIT Kupplung aber die baut BMW sicher nicht auf Garantie ein ! Ich habe einige BMW Werkstätten in der Kundschaft, die die HIT einbauen. Wei...

Danke Daniel! Wenn ich das sehe, verstehe ich, warum der Riemen im Originalzustand der Vario 14mm unterhalb der Scheibenkante verbleibt und selbst die Ecke der Dr.Pulley Gleitrolle es nicht schafft, ihn ganz hoch zu drücken. Wenn ich mich richtig erinnere, waren bei dir immer noch 7 oder 8mm Luft "n...

Hallo Daniel,
ist zwischen den Steigscheiben tatsächlich ein 6mm dicker Distanzring?

Bezüglich der Scheibe: Ich vermute, dass die Laschen durch das mehrmalige umbiegen spröde werden und brechen. Und noch ein Hinweis für weniger erfahrene Schrauber: Wenn man die Vario einsetzt, unbedingt die Vario mit Gegendruckplatte gut zusammenhalten, bis die Mutter fest ist. Andernfalls können si...

Hallo Daniel, ich habe keine Idee, wie das z.B. von der Kupplung kommen sollte. Wenn der Kontakt der Beläge mal hergestellt ist, kann ja nicht ruckeln. Dass du die Gleitrollen alle 8 richtig eingelegt hast, davon gehe ich mal aus. Beobachte das mal. Wenn die Drehzahl noch unter 8400 ist, bleibt theo...

ddirk hat geschrieben:

Liasis hat geschrieben: Beim BMW Scooter ist bei etwa 840 rpm Schluß.

Ich hatte natürlich 8400 gemeint!