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Hi Leute,
was ist das für eine Schraube?

Doch! Im Deckel sind zwei Gewindebohrungen. Links (über der Kupplungsachse) und rechts (über der Varioachs). Li genügt eine 10 cm lange Schraube;re eine ca 20 cm langes Gewinde (keine So lange Schraube vorhanden). Mit reindrehen gleichmäßig li u. re drückts den Deckel raus. Wenn ich den Riemen tausc...

Ich melde mich mal wieder... Das Klappern bei mir kam eindeutig von den Gleitstücken in der Vario. Hab ich mit Loctite behandelt. Fazit : Klappern weg! Leider ging jetzt bei 40t km der Deckel nicht mehr ab, da ich die Wellen auch (wie Vogibeule) mit Loctite eingebracht habe .Siehe Posting Deckel.......

Hallo Rainer, ich kann diesmal BMW nicht für miese Qualität verantwortlich machen! Letztes Jahr hat mein Sport im Leerlauf geklappert. Konnten nur die Gleitstücke in der Vario sein. Daraufhin habe ich diese mit Loctite 638 fixiert. Klappern weg und alles gut. Die Wellen habe ich auch mit Loctite ver...

Klar sind alle Schrauben raus! Wie Du beschrieben hast mit Schraube und Gew.stange geschraubt. Inzwischen Deckel ab. Aaaber: Lager auf den Wellen geblieben! Die zwei Haltelaschen jeweils aufgebogen. Dann mit Abzieher Lager runter. Ein kleines Lager (rechts) hatte ich noch neu rumliegen. Alt u. neu w...

Hallo Leute, brauche mal Hilfe von euch Schraubern: Ich bekomme den Deckel der Vario nicht ab. Leichte Hammerschläge haben noch nichts gebracht. Der Deckel läßt sich zwar ganz leicht "verwinden", das heißt es klappert leicht,aber das Ding geht nicht von den zwei Achsen runter. Hat sich irgendwie fes...

vielleicht ist hier was dabei : https://www.rs-motorcyclesolutions.de/b ... dschilder/" onclick="window.open(this.href);return false;

hi Lederkombi ,
ich habe dir eine Mail geschickt....

Momentan klappert nix mehr !!!
Was hab ich gemacht?
Auch wenn sich jetzt bei den Profis die Nackenhaare aufstellen :
Ich habe die originalen Gleitstücke ( ca. 30T Kilometer) mit Loctite 638 fixiert.
Also liegt es definitiv an den Gleitstücken! Neue Gleitstücke von Pulley sind bestellt.

Interessante Erfahrungen.
Bin noch am überlegen, was ich mache.
Zum Klappern bin ich einen Schritt weiter gekommen : Die Pulleys sind es nicht. Originalrollen klappern genauso. Letzte Möglichkeit noch die Gleitstücke. Ich berichte weiter.....