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Hallo, es gibt zwei mögliche Ursachen, wenn Rollen kippen. Meist geschieht das bei schnellem Gas wegnehmen, wenn sich aus irgendeinem Grund die Vario nicht schnell genug schließt. Dann entsteht ein Freiraum, in dem sich meist die dann unten stehende Rolle drehen kann. 1. Die Vario ist schwergängig. ...

Gute Neuigkeiten, mein HIT Einbau Marathon hat nun endlich ein Ende gefunden ThumbUP ThumbUP Ein guter Freund empfahl mir einen freien Schrauber im Norden von München. Hallo Andi, ich freue mich für dich, dass es endlich geklappt hat!Man glaubt es nicht, wie oft gestandene Mechaniker Fehler machen-...

Mit solchen Experimenten hat schon so mancher seine Kupplung ruiniert. Den Vogel aber schoß der ab, der alles falsch verstand: Er machte in die Glocke Querrillen... Folge: Nach 500km waren die beläge abgeschliffen.

Also, wir haben gestern die ganze Kupplung zerlegt, aber nichts gefunden, was Ursache sein könnte. Auffällig ist, dass tatsächlich die Beläge über die ganze Fläche Reibspuren zeigen-sehr ungewöhnlich. Ich habe mich daher entschlossen, eine komplette neue HIT nach Wien zu schicken, sie ging heute sch...

hallo Freunde, ich habe heute nach Anforderung die HIT Kupplung aus Wien zugeschickt bekommen. Wir werden sie in den nächsten Tagen prüfen, zerlegen. Über das Ergebnis werde ich selbstverständlich berichten, bitte gebt uns ein paar Tage . Alle bisherigen Anwender werden bestätigen, dass dies ein abs...

Und noch eine Antwort. In der Tat schreiben wir, dass bei der Verwendung der HIT Kupplung die Gleitrollen nicht zu leicht werden sollten. Das ist eine Empfehlung, keine Vorschrift. Und zwar deshalb, weil bei starker Beschleunigung durch die HIT und dann noch zusätzlich durch sehr leichte Rollen der ...

Sorry, ich lese das jetzt erst. Wenn mal so ein Problem da ist, mich bitte ggf per PN anstupfen! Don, hast du dir mal die Federn angeschaut? Normal sollten Serie sowohl innen als auch außen gelbe drinnen sein. Du schreibst, einer der Beläge ist verglast. Das bedeutet, dass dieser Belag nahezu dauers...

Hallo, eines ist klar, auch mit den weicheren Federn schliesst de HIT spät, sehr spät. Das stimmt so nicht: Weichere Pillow Federn bringen eine Verkürzung der Schleifphase! Dann kann (muss nicht) ein Ruckeln entstehen, wenn man nicht sportlich fährt, also z.B. im Stau oder im langsamen Kreisverkehr...

Chiemseebayer hat geschrieben:Die Geschwindigkeit stört mich nicht nur das er in den Begrenzer geht.

Mit Serienrollen oder Dr.Pulley? Das gleiche gilt für Hajo?

Auf einem Prüfstand (ohne Gegenwind!!!) wurden nur mit den 30g Rollen 225km/ erreicht.
http://www.pulley-scooter-tuning.com/20 ... 25kmh.html