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Ich habe vorerst Tmax '09 gekauft , reicht vollkommen für Saison 2012 . Und werde sehen was die ersten "Betatester" berichten ...

Beverly 500 ist doch in Verarbeitung und im Zwei-mann-betrieb richtig Sch.... . Die Federwege reichen gerade mal für eine Person und für Gepäck bleibt eigentlich nur Topcase.

Killerbiene hat geschrieben:(...)Meine Werkstatt hat dem Motor dann noch mehr Power gegeben, sie haben irgendwie eckige Rollen oder was eingebaut und die Kupplung geändert(...)

Hallo, wahrscheinlich sind Dr.Pulley Rollen und andere Federn in der Kupplung eingebaut .

Und wieder einen Kymco Motor aus der Kiste gezaubert ...

Pfui BMW, schäme dich ...

Ja, ich war dort vor einer Woche und die Roller hat man noch nicht gebaut . Die Produktionsstraße hat man aber fast fertig (oder sogar fertig) gehabt...

Ich trinke gerade ein Latte Macchiato

Leider habe ich im BMW Werk keine Maxiroller gesehen... Ich gehe dort wieder im Januar 2012 . Fotos sind nicht zugelassen und riskieren für z.B. K1600GTL war nicht drin .

PS. Es wird ganze neue Produktionsstraße für die 2 Roller aufgebaut...

Da ich die letzte Zeit GP800 und Tmax bevorzugt habe ist die C 600 Sport einfach die bessere Lösung .

Momentan an Marke BMW steht bei mir seit Februar K1200LT. Allerdings mit Saisonkennzeichen ... Morphous und Tmax bewege ich durchgehend ... Obwohl Morph wird nur selten bewegt. Tmax dafür öfters ...

Hallo, einige kennen mich aus 2 Tmax-, HGF-, BigScooter-, AN650- und anderen Foren :) .... Was soll ich groß reden, zur Zeit fahre ich Tmax und Morphous (der auch in Berlin 2010 und Marl 2011 war). Vorher habe ich GP800 "bearbeitet" ;) .... Was kommt als nächstes? Keine Ahnung... früher oder später ...