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- Mi 3. Aug 2016, 14:35
- Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
- Thema: Unterschied zwischen zwei JCosta Varios
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Re: Unterschied zwischen zwei JCosta Varios
Unlogisch! Laut https://www.easyparts-rollerteile.de/category/0-4019-1681-4598-669/Variatoren.html" onclick="window.open(this.href);return false; ist RC für Sport und R für Sport UND GT Aber wo ist der Unterschied? Vom neuen Costa habe gar nichts geschrieben. Hallo, Logig hin oder her, ich weiss wa...
- Di 2. Aug 2016, 10:06
- Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
- Thema: Unterschied zwischen zwei JCosta Varios
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Re: Unterschied zwischen zwei JCosta Varios
Hallo, Costa 4RC ist spezifisch für C600/650GT. Für Modell 2016 ist nun auch die Costa erhältlich. Mit 24,2gr anstatt 18,5gr wie die für 2012-2015. Die interne Übersetzung ist bei Modell 2016 anders (kürzer), daher fahren alle Varios, wie Original, mit höheren Gewichte und verküzrtem Bolzen. D.h kei...
- Do 7. Jul 2016, 11:42
- Forum: Plauderecke - BMW-MAXI-SCOOTER.de
- Thema: Warleuchte Oel
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Re: Warleuchte Oel
Hallo, genauso hier, bei Modell 2016 ist das sehr extrem. Man muss eigentlich über den Maximalwert füllen damit für eine Weile Ruhe ist. War schon deswegen in der Werkstatt, seitdem keine Warleuchte bis gestern...Also software update ist notwendig. Ein Bekannter hat ausserdem noch die SVA (Totwinkel...
- Do 30. Jun 2016, 14:22
- Forum: C 650 GT - C650GT - Allgemein
- Thema: Rutschen beim Kurvenfahren
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Re: Rutschen beim Kurvenfahren
Hallo, tippe eher auf StrassenbelagBelag. Solche Schreckseekunden auch gehabt. Bis der PR4 wegrutscht, melden sich zuerst mal etliche Karroserieteile kratzend. PR4 ist zwar kein Sportreifen wie Bridgestone SC, eher auf Haltbarkeit geformt, dennoch ein guter Reifen. Gute Resultate haben viele auch mi...
- Mo 20. Jun 2016, 14:04
- Forum: Neuvorstellung der User
- Thema: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
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Re: Umstieg von GS 1200 auf Scooter 650 GT
Hallo, ich fahre beide, GT650 und seit letzter Woche Triple Black 2016. Wenn ich nur eine Mopped behalten müsste, würde ich lange, sehr lange, überlegen. Wahrscheinlich würde ich, wegen meinem Fahrprofil, Pendeln, Sonntagskurven, immer alleine, keine AB, eher zum Roller tendieren. Der macht richtig ...
- Mo 30. Mai 2016, 14:25
- Forum: Treffen -Touren - Evensts
- Thema: BMW MaxiScooterTreffen 2016
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Re: BMW MaxiScooterTreffen 2016
Hallo,
das sieht dann ungefähr so aus:
![Bild](https://lh3.googleusercontent.com/-nm3mQsCXxh0/V0wwmoAkcPI/AAAAAAAAA_k/oI2n0ISXiZgkAXsAE6n_Aw9ITTs87WAEACCo/s800/2016-04-16%2B13.08.00.jpg)
Das war in Valencia im April. Insgesamt waren es 33 Stück, ich glaube es sind nicht alle auf dem Bild.
Gruss
Alex
das sieht dann ungefähr so aus:
![Bild](https://lh3.googleusercontent.com/-nm3mQsCXxh0/V0wwmoAkcPI/AAAAAAAAA_k/oI2n0ISXiZgkAXsAE6n_Aw9ITTs87WAEACCo/s800/2016-04-16%2B13.08.00.jpg)
Das war in Valencia im April. Insgesamt waren es 33 Stück, ich glaube es sind nicht alle auf dem Bild.
Gruss
Alex
- Mi 27. Apr 2016, 09:48
- Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
- Thema: C650GT, 26600Km, eine Historie der Probleme...
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Re: C650GT, 26600Km, eine Historie der Probleme...
Hallo, hier http://bmwmaxiscooter.forumfree.it/?t=72463734#lastpost" onclick="window.open(this.href);return false; gibt es eine Teillösung. Interessant das Ganze. Es geht prinzipiell um eine komplette Änderung des hinteren Antriebsstrags. Kette auf 520 reduziert, Beide Ritzel in leichterem Material....
- So 24. Apr 2016, 08:43
- Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
- Thema: C650GT, 26600Km, eine Historie der Probleme...
- Antworten: 43
- Zugriffe: 73944
Re: C650GT, 26600Km, eine Historie der Probleme...
Hallo,
selbstverständlich kann man ein kleineres Ritzel montieren. Dann geht er noch schneller in den Begrenzer. Zwischen Arbeits und Materialaufwand ist mir die Lösung andere Vario wesentlich lieber.
Gruss
Alex
selbstverständlich kann man ein kleineres Ritzel montieren. Dann geht er noch schneller in den Begrenzer. Zwischen Arbeits und Materialaufwand ist mir die Lösung andere Vario wesentlich lieber.
Gruss
Alex
- Sa 23. Apr 2016, 09:20
- Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
- Thema: Fahrwerk
- Antworten: 34
- Zugriffe: 53523
Re: Fahrwerk
Hallo,
nun fahre ich mit dem hinteren Dämpfer in der vorletzten Stellung. Das Schleifen des Hauptständers ist nur noch minimal. Mit wenig Verlust an Komfort.
Gruss
Alex
nun fahre ich mit dem hinteren Dämpfer in der vorletzten Stellung. Das Schleifen des Hauptständers ist nur noch minimal. Mit wenig Verlust an Komfort.
Gruss
Alex
- Do 14. Apr 2016, 14:36
- Forum: Technik - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C650GT
- Thema: Tourenscheibe Ermax
- Antworten: 4
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Re: Tourenscheibe Ermax
Hallo, ich. Und habe sogar beide. Ermax ist ca. 10cm höher als Serie und wesentlich schlanker. Für mich mit 1,95 wichtig, das mit der Höhe, ganz hochgefahren gibt es praktisch keinen Lärm am Helm. Dadurch das sie enger ist, ist auch die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten besser. Logischerweise...