www.BMW-MAXI-SCOOTER.de - Forum - C 600 Sport - C 650 GT - C600Sport - C - Evolution - C 400 X - C 400 GT

Muss man sich dann wohl näher mit einer Zero beschäftigen...
Die "Automatik" hat sie ja immerhin auch, für den Helm muss dann leider so eine häßliche Kiste hinten drauf, aber je nach Modell gibt's dafür dann wenigstens deutlich mehr Schmackes...

Hat schon was. Auf jeden Fall in sich schlüssiger als ihr wahrer Ahn, die R 1200 C. Aber in diesem Layout mag ich auch lieber einen V2. Da gefällt mir, seit es sie gibt, die neue Indian Chief am besten. Aber solche Maschinen sind mir inzwischen viel zu ausladend und es fehlt mir ein Mindestmaß an Nu...

Beim C-Evo sind ja (wie beim C 6X0 Sport auch) Rücklicht und Bremslicht mit den selben LEDs umgesetzt. (Daher auch nur 2 Anschlussleitungen). Die verschiedenen Leuchtstärken werden per PWM (Pulsweitenmodulation) realisiert, d.h. im Rücklichtmodus blinken die LEDs sehr schnell, und beim Bremsen werde...

Wird das Bremslicht beim C-Evo (wie auch beim C600/650-Sport) nicht per PWM angesteuert?

Willkommen.
Ja, das Display (oder auch die LED-Scheinwerfer) sind schon fein am 400er.

(Meinen 650er deswegen hergeben würde/werde ich aber nicht... )

Der GT hat vorn so gesehen kein Standlicht im Sinne einer eigenen Leuchte mit eigener Leitung. Das Standlicht wird über ein (per Pulsweitenmodulation) gedimmtes Tagfahrlicht realisiert. Der GT hat aber auch direkt im Lenker (unter der Blende mit dem BWM-Zeichen) einen freien Stecker, extra für die S...

Sie ist nur von "zu weit vorn" nach "viel zu weit vorn" verstellbar. Sollte bei mir mal der Bezug reißen, also ein Sattler ran müssen, kommt sie weg. (Und ich bin nur 1,74m!)

Willkommen hier, Ralle!

@ Seiermann, das ist aber noch kein LR, oder?
Greift bei soviel Kapazitätsverlust nicht die Garantie (min. 80% für 8 Jahre, oder gilt das nur für Autos)?

... Top Case LED Bremslichter ... durch den höheren Widerstand zu einer Fehlermeldung ... Bei zusätzlich angeschlossenen LEDs wird der Widerstand GERINGER. Aber die Fehlermeldungsproblematik bleibt, da sind die BMW-Roller ja leider sehr empfindlich. Noch schwieriger wird es, wenn das Rück-Bremslich...

850er ja sowieso nicht. (Damit ist Piaggio ja schon auf die Schnauze gefallen.) Wenn überhaupt, werden die 650er nochmal etwas aufgefrischt. Rahmen, Motor und Getriebe sind ja noch auf dem Stand der Technik. @Dolderbaron Hast Du was bezüglich C-Evo gehört??? Der könnte ja auch mal ein Update vertrag...

Willkommen hier.

Ja, es ist schade. Ich hatte den Burgi 650 auch. Fast 10 Jahre und etwa 55.000km. War ein feines Teil. Den cremigen Motorlauf und die sehr gut schaltende E-Vario vermisse ich noch heute. Hatte mit meinem (K3) auch keine ernsthaften Probleme. Mein nächster soll ja elektrisch werden. Hoffe, dass BMW d...

Hab da auch schon bestellt. Die liefern superschnell und nehmen Fehlbestellungen auch anstandslos zurück.

Den C650 Sport gibt es sowieso erst seit 2016. Der Vorgänger heißt (trotz ebenfalls 650ccm) 600 Sport.